齿轮轮齿磨损达到()mm就必须更换。
第1题:
当正时齿轮齿厚磨损超过()时,应更换新件。
第2题:
汽油直喷技术(FSI)能够将内燃机的燃料效率提高()
第3题:
考虑导线初伸长对弧垂的影响,10kV及以下架线时应将钢芯铝绞线设计弧垂减少()。
第4题:
当柴油机正时齿轮齿厚磨损超过()时,应更换新件。
第5题:
吊钩其危险断面的磨损量达到()%应报废。
第6题:
齿轮传动机构间隙产生的原因一般是齿面磨损或轮齿断裂,拆下齿轮,检查轮齿磨损情况,如果是单面受力的齿轮,可采用()消除齿轮间隙。
第7题:
钢材进行拉伸试验时,试件原始标距长度为10cm,拉断后,断裂试件拼合后标距的长度为11cm,则钢筋的伸长率为()
第8题:
钢与钢在无润滑情况下的动摩擦系数约为()。
第9题:
机油泵轮齿的磨损量超过O.25mm时,应更换新齿轮。
第10题:
机油中含有3%的燃油时,机油粘度就会下降()。
第11题:
0.08
0.1
0.12
0.15
第12题:
>0.08
>0.1
>0.2
>0.5
第13题:
单模光纤的平均接头损耗应不大于()dB/个(长途标准)。
第14题:
汽车主减速器主动齿轮齿厚和被动齿轮齿厚经磨损减小0.5mm以上时,应()。
第15题:
三柱塞泵的十字头瓦的间隙为0.05~()mm。
第16题:
吊钩禁止补焊,开口度比原尺寸增加()应予以报废。
第17题:
冷接子双向平均值()dB/每个接头。
第18题:
链条葫芦的吊钩、链轮、倒卡等有变形时,以及链条直径磨损量达()时,禁止使用。
第19题:
大小齿轮啮合,往往小齿轮磨损快,为了避免大齿轮磨损,就必须()。
第20题:
手动变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过()。
第21题:
汽车半轴齿轮轴颈磨损不得超过()mm。
第22题:
更换
镀铬修复
堆焊修复
金属喷涂修复
第23题:
齿轮齿面磨损比花键磨损快
滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢
齿轮齿面磨损比花键磨损慢
齿轮齿面磨损与花键磨损相同