下列不属于配气机构的是（）。A、喷油泵凸轮轴B、气门C、气门弹簧D、摇臂

题目

下列不属于配气机构的是（）。

  • A、喷油泵凸轮轴
  • B、气门
  • C、气门弹簧
  • D、摇臂
相似考题

1.柴油机的配气机构是实现柴油机进气过程()控制机构。

2.下列属于配气机构故障的有（）。A、气门密封不严漏气B、汽缸配合间隙过大C、气门间隙不准D、配气相位不准

3.以下哪些零部件不属于发动机配气机构？（）A、进气门B、进气歧管C、凸轮轴D、曲轴

4.定时地开闭进、排气门，完成换气过程的机构是（）。A、配气机构B、凸轮轴C、配气相位D、气门

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    （）可变配气定时机构，可同时改变进、排气的配气定时，也可改变气门升程。


    正确答案:VTEC

  • 第2题：

    配气机构的任务是保证柴油机的（）按配气正时的要求，准确无误地进行

    • A、换气过程
    • B、吸气过程
    • C、排气过程
    • D、扫气过程

    正确答案:A

  • 第3题：

    不属于发动机配气机构的零件是（）。

    • A、挺杆
    • B、凸轮轴
    • C、摇臂
    • D、气环

    正确答案:D

  • 第4题：

    配气机构的作用不包括（）。

    • A、配气正时
    • B、柴油机的换气
    • C、配气准确无误
    • D、增加进气密度

    正确答案:D

  • 第5题：

    冲击配气机构由配气机构、气缸和（）以及气路组成。


    正确答案: 活塞

  • 第6题：

    下列工作内容中不属于城市分区规划中燃气工程规划的内容是（）。

    • A、选择城市气源种类
    • B、确定燃气输配设施的分布、容量和用地
    • C、确定燃气输配管网的级配等级，布置输配干线管网
    • D、确定燃气输配设施的保护要求

    正确答案:A

  • 第7题：

    能实现进气和排气的是发动机的（）。

    • A、连杆系统
    • B、配气机构
    • C、传动机构
    • D、点火机构

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    配气机构的作用不包括（）。
    A

    配气正时

    B

    柴油机的换气

    C

    配气准确无误

    D

    增加进气密度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    不属于发动机配气机构的零件是（）。
    A

    挺杆

    B

    凸轮轴

    C

    摇臂

    D

    气环


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列不属于配气机构的是（）。
    A

    喷油泵凸轮轴

    B

    气门

    C

    气门弹簧

    D

    摇臂


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    定时地开闭进、排气门，完成换气过程的机构是（）。
    A

    配气机构

    B

    凸轮轴

    C

    配气相位

    D

    气门


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    柴油机的配气机构是实现柴油机进气过程（）控制机构。

    正确答案： 排气过程
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构。作用是：按照柴油机的工作顺序定时打开或关闭进、排气伐，让新鲜空气进入气缸，并让工作后的废气从气缸排除出去，配气机构由气伐机构、（）、传动装置组成。


    正确答案:凸轮轴

  • 第14题：

    柴油机配气机构中，决定气阀开关动作规律的是（）

    • A、气阀装置
    • B、气阀传动机构
    • C、配气凸轮
    • D、凸轮轴传动机构

    正确答案:C

  • 第15题：

    本田VTEC可变配气机构调整的是（）。

    • A、配气相位
    • B、气门升程
    • C、相位和升程
    • D、凸轮转速

    正确答案:C

  • 第16题：

    无阀配气机构中启动阀的作用是什么？试述无阀配气工作原理。


    正确答案: 启动阀的作用是为防止气缸前腔或后腔进气孔道被活塞配气杆关闭，压气不能进入气缸而使凿岩机无法启动。
    启动阀的工作原理是：
    当冲击机构操纵阀打开前，阀杆在弹簧的作用下打开气孔。当冲击机构操纵阀打开时，压气经孔进入气缸后腔推动活塞离开死点位置，完成启动作用。随后，由于启动阀前后端面积不同，形成一压力差，启动阀杆克服弹簧的阻力关闭气孔，为下一次启动作好准备。当冲击机构操纵阀关闭时，启动阀前后端的压力差消失，阀杆在弹簧的作用下打开气孔，为下一次启动作好准备。

  • 第17题：

    配气机构的配气形式是如何布置的？


    正确答案: ⑴气门按其功用分为进气门、排气门。进气门是控制气体进入气缸，排气门是控制废气排出气缸。四行程发动机采用气门配气，所以每个气缸上有进、排气门各一个；
    ⑵气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的。凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
    四行程机曲轴每转两周完成一个工作循环，而进、排气门在此期间都各启闭一次。因此曲轴和凸轮轴的传动比为2：1。

  • 第18题：

    柴油机的两大机构是曲柄连杆机构和（）机构。

    • A、配气
    • B、润滑
    • C、冷却
    • D、燃油供给

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    柴油机配气机构中，决定气阀开关动作规律的是（）
    A

    气阀装置

    B

    气阀传动机构

    C

    配气凸轮

    D

    凸轮轴传动机构


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    冲击配气机构由配气机构、气缸和（）以及气路组成。

    正确答案： 活塞
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列不属于配气机构的是（）
    A

    曲轴

    B

    气门

    C

    气门弹簧

    D

    气门油封


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    配气机构的配气形式是如何布置的？

    正确答案： ⑴气门按其功用分为进气门、排气门。进气门是控制气体进入气缸，排气门是控制废气排出气缸。四行程发动机采用气门配气，所以每个气缸上有进、排气门各一个；
    ⑵气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的。凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
    四行程机曲轴每转两周完成一个工作循环，而进、排气门在此期间都各启闭一次。因此曲轴和凸轮轴的传动比为2：1。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    （）可变配气定时机构，可同时改变进、排气的配气定时，也可改变气门升程。

    正确答案： VTEC
    解析： 暂无解析

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