发动机在怠速或低速下，冷却液进行小循环。

题目

发动机在怠速或低速下，冷却液进行小循环。

相似考题

1.更换冷却液后,盖好加液盖,使发动机运转到( ),停机熄火冷却至室温观察冷却液液面高度,视情况添加冷却液,直到发动机怠速运转时,储液罐没有空气出现为宜。A、一定时间B、高速C、怠速D、正常温度后

2.断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力过弱，会造成发动机（）不良。A、怠速B、低速C、中速D、高速

3.对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时，发动机在怠速工况的基础上增加了（）的测量。A、中速B、高怠速C、匀速D、低速

4.在讨论EGR系统的故障诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在怠速工作过程中会喘震;技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。谁正确?A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

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  • 第1题：

    操纵各工作装置动作，应在副发动机处于怠速或低速运转时进行。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    在发动机怠速运转情况下，操纵刮水器开关，分别打到（）、低速、高速档位，检查每只刮水器工作情况。


    正确答案:间歇

  • 第3题：

    简述发动机在怠速时，自动变速器由空挡或停车挡挂入前进挡或倒档时，发动机立即熄火（发动机怠速熄火）诊断？


    正确答案:1）检查发动机的怠速，如果发动机的怠速过低，应予以调整
    2）进行故障自诊断操作，若有故障码输出则按显示检修
    3）检查档位开关
    4）检查自动变速器输入轴传感器
    5）若以上都正常则拆开变速器检查锁止控制阀有无发卡。

  • 第4题：

    在讨论关于怠速控制的原理时，技师甲说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气，技师乙说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适应增减进气量的大小，以保持怠速时发动机的稳定运转。请问谁的说法是正确的？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第5题：

    用污染度测定汽车黑烟时，先使发动机（）运转，踏下加速踏板使发动机达到无负荷状态下最高转速，而后进行测量。

    • A、高速
    • B、中速
    • C、低速
    • D、怠速

    正确答案:D

  • 第6题：

    诊断气门响和活塞敲缸响时，在发动机（）运行下就能听得比较明显。

    • A、低速或中速
    • B、中速或高速
    • C、高速
    • D、怠速或低速

    正确答案:D

  • 第7题：

    发动机在怠速或低速运转时有异响，应首先用（），查明异响与缸位的关系。


    正确答案:听察振动区域法

  • 第8题：

    发动机怠速运转不好，可能（）运转不良。

    • A、中速
    • B、高速
    • C、低速
    • D、中速、高速、低速均正确

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    火花塞间隙过大，发动机易出现（）。
    A

    低速断火

    B

    高速断火

    C

    怠速不稳

    D

    怠速熄火


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时，发动机在怠速工况的基础上增加了（）的测量。
    A

    中速

    B

    高怠速

    C

    匀速

    D

    低速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    发动机在怠速或低速下，冷却液进行小循环。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    无负荷测功的方法是当发动机在怠速或空载某一低速下运转时，突然全开节气门，使发动机克服惯性和内摩擦阻力而加速运转。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在发动机怠速控制系统中，发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速，下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速？（）

    • A、挂档
    • B、开空调
    • C、转方向盘
    • D、踩制动踏板

    正确答案:D

  • 第14题：

    无负荷测功的方法是当发动机在怠速或空载某一低速下运转时，突然全开节气门，使发动机克服惯性和内摩擦阻力而加速运转。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    火花塞间隙过大，发动机易出现（）。

    • A、低速断火
    • B、高速断火
    • C、怠速不稳
    • D、怠速熄火

    正确答案:B

  • 第16题：

    双怠速测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    异响仅在（）或低速时出现。

    • A、怠速
    • B、发动机
    • C、底盘

    正确答案:A

  • 第18题：

    发动机强制怠速节油装置的作用就是在强制怠速状态下，减少发动机的燃油供给。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    在汽车车速低速时，空调怠速控制器会（）。

    • A、使发动机转速低于限值
    • B、使发动机转速高于限值
    • C、使发动机转速处于怠速
    • D、使发动机停转

    正确答案:A

  • 第20题：

    诊断气门响和活塞敲缸响，在发动机（）运转下就能听得比较明显。

    • A、低速或中速
    • B、中速或高速
    • C、高速
    • D、怠速或低速

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    在发动机怠速控制系统中，发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速，下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速？（）
    A

    挂档

    B

    开空调

    C

    转方向盘

    D

    踩制动踏板


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在讨论关于怠速控制的原理时，技师甲说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气，技师乙说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适应增减进气量的大小，以保持怠速时发动机的稳定运转。请问谁的说法是正确的？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在讨论EGR系统的故障诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在怠速工作过程中会喘震；技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。谁正确？（）
    A

    只有甲正确。

    B

    只有乙正确。

    C

    两人均正确。

    D

    两人均不正确。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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