液压系统中采用卸荷回路是为了（）。A、减小泄漏损失B、减小压力损失C、减小功率损失D、保证系统安全

题目

液压系统中采用卸荷回路是为了（）。

  • A、减小泄漏损失
  • B、减小压力损失
  • C、减小功率损失
  • D、保证系统安全
相似考题

1.如何减小管道的压力损失?

2.液压系统的压力损失可分为两种,即沿程损失和( )。A.泄漏损失B.上面三项均可C.功率损失D.局部损失

3.临界温度离工作温度越近则( )。A.节流损失增大，过热损失减小 B.节流损失减小，过热损失增大 C.节流损失和过热损失都增大 D.节流损失和过热损失都减小

4.桨叶半径一般很长，其主要目的是为了()A.产生足够的旋拉力B.减小诱导功率损失C.减小旋桨叶的片数

更多“液压系统中采用卸荷回路是为了（）。A、减小泄漏损失B、减小压力损失C、减小功率损失D、保证系统安全”相关问题

  • 第1题：

    粘度的变化对液压系统的能量损失和泄漏量有直接的影响，粘度增大，能量损失（），泄漏量减小；反之，能量损失（），泄漏量增加。


    正确答案:增加；减小

  • 第2题：

    调大离心泵出口阀时，其阀门的节流损失（），管路阻力损失（）。

    • A、增大；减小
    • B、增大；增大
    • C、减小；减小
    • D、减小；增大

    正确答案:D

  • 第3题：

    液压系统的压力损失可分为两种，即沿程损失和（）。

    • A、局部损失
    • B、泄漏损失
    • C、功率损失

    正确答案:A

  • 第4题：

    泵入口处装密封环的作用是保护叶轮，避免与泵体摩擦和（）。

    • A、减小叶轮与管线之间的泄漏损失
    • B、减小轴与泵体之间的泄漏损失
    • C、减小轴与管线之间的泄漏损失
    • D、减小叶轮与泵体之间的泄漏损失

    正确答案:D

  • 第5题：

    提高功率因数对用户供配电系统的好处有（）

    • A、减小线路电压损失
    • B、减小用电设备电流
    • C、减小线路电能损耗
    • D、减小变压器容量

    正确答案:A,C,D

  • 第6题：

    采用卸荷回路是为了（）.

    • A、减小流量损失
    • B、减小压力损失
    • C、减小功率损失
    • D、提高系统发热

    正确答案:C

  • 第7题：

    液压传动系统中的减压回路主要减小主油路的压力。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    排烟容积增加，排烟热损失（），排烟温度升高，排烟热损失（）。

    • A、增大；减小
    • B、减小；增大
    • C、增大；增大
    • D、减小；减小

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    当发动机油门位置固定，转速增加时，（）。
    A

    平均机械损失压力减小，机械效率减小

    B

    平均机械损失压力减小，机械效率增加

    C

    平均机械损失压力增加，机械效率减小

    D

    平均机械损失压力增加，机械效率增加


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    在液压系统中减小流速、缩短管长、减小弯管和截面突变管，有利于减少压力损失。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    为减小涡流损失，通常采取的方法是（）。
    A

    减小涡流回路的电阻

    B

    减小涡流回路的电压

    C

    增大涡流回路的电阻

    D

    增大涡流回路的电压


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    液压系统中采用卸荷回路是为了（）。
    A

    减小泄漏损失

    B

    减小压力损失

    C

    减小功率损失

    D

    保证系统安全


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于磁力泵与离心泵相比下列说法对的有（）.

    • A、冷却循环损失增大
    • B、涡流损失减小
    • C、摩擦损失减小
    • D、冷却循环损失减小

    正确答案:A

  • 第14题：

    卸荷回路是使液压泵在接近零压的工况下运转，以减少（）和系统发热，延长液压泵和电动机的使用寿命。

    • A、功率损失
    • B、摩擦
    • C、油液泄漏

    正确答案:A

  • 第15题：

    当热油管路结构确定，环境温度一定时，热油管路的热损失特点（）

    • A、输量减小，热损失减小
    • B、输量减小，热损失不变
    • C、输量减小，热损失增大

    正确答案:C

  • 第16题：

    当发动机油门位置固定，转速增加时（）。

    • A、平均机械损失压力增加，机械效率减小
    • B、平均机械损失压力减小，机械效率增加
    • C、平均机械损失压力减小，机械效率减小
    • D、平均机械损失压力增加，机械效率增加

    正确答案:A

  • 第17题：

    主干线采用13/8〞馈线，减小功率资源的损失。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    下列哪个因素会降低压缩机的排气温度（）。

    • A、内泄漏
    • B、减小进、排气压力损失
    • C、减小余隙容积

    正确答案:B

  • 第19题：

    液压系统中的工作机构在短时间停止运动可以采用（），以达到节省动力损耗，减小液压系统发热，延长泵的使用寿命的目的。

    • A、调压回路
    • B、减压回路
    • C、卸荷回路
    • D、保压回路

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    下列哪个因素会降低压缩机的排气温度（）。
    A

    内泄漏

    B

    减小进、排气压力损失

    C

    减小余隙容积


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    采用卸荷回路是为了（）.
    A

    减小流量损失

    B

    减小压力损失

    C

    减小功率损失

    D

    提高系统发热


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    提高功率因数对用户供配电系统的好处有（）
    A

    减小线路电压损失

    B

    减小用电设备电流

    C

    减小线路电能损耗

    D

    减小变压器容量


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    背压阀一般安装在系统的回路中，其作用是（）
    A

    使回路产生一定的反压，增加工作机构运动的平稳性

    B

    减小回油回路的压力损失，增加工作机构的工作压力

    C

    减小进油回路的压力损失，增加工作机构的工作压力

    D

    增加进油回路的压力损失，增加工作机构的运动速度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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