造成极板弯曲，主要原因有以下哪几个方面 （）A、蓄电池中含有杂质，在引起局部作用时，仅有小部分活性物质变成硫酸铅，致使整个极板的活性物质体积变化不一致，造成弯曲B、极板活性物质在制造过程中因形成或涂膏分布不均匀，因此，在充放电时极板各部分所起的电化作用强弱不均匀，致使极板上活性物质体积的膨胀和收缩不一致而引起弯曲，有的造成开裂C、过量充电或过量放电，增加了内层活性物质的膨胀和收缩，恢复过程不一致，造成极板的弯曲D、大电流放电或高温放电时，极板活性物质反应较激烈，容易造成化学反应不均匀而引起极板弯曲

第1题：

蓄电池内部短路发生的原因（）

• A、极板弯曲，活性物质膨胀或脱落，致使隔板损坏，造成短路
• B、沉淀物过多，致使短路
• C、电池内落入导电物体，构成短路

第2题：

正极板上的活性物质是（）呈（）；负极板上的活性物质是（）呈（）。

第3题：

在蓄电池放电过程中，正负极板活性物质的生成情况是（）。

• A、正负极板都生成硫酸铅
• B、正极板硫酸铅，负极板二氧化铅
• C、正极板二氧化铅，负极板纯铅

第4题：

放电电流大对电池的影响（）。

• A、极板活性物质松散
• B、极板活性物质脱落
• C、极板活性物质板结

第5题：

如果蓄电池放电后未及时充电，将会造成（）。

• A、极板短路；
• B、极板弯曲；
• C、极板硫化。

第6题：

将正极板夹在负极板之间，可使其两侧放电均匀，防止活性物质体积变化不一而造成（）。

• A、电能流失
• B、耗水量增加
• C、极板拱曲
• D、壳体损坏

第7题：

蓄电池充放电过程是极板上的活性物质与电解液反应的过程，正极板活性物质是（），负极板活性物质是（），电解液是（）溶液。

• A、铅；氧化铅；水
• B、铅；氧化铅；硫酸
• C、氧化铅；铅；硫酸

第8题：

如果蓄电池充放电电流超过极限值，将会造成（）

• A、极板短路
• B、极板弯曲
• C、极板硫化
• D、无影响

第9题：

蓄电池（）的原因是，蓄电池放电激烈，长期处于充电不足状态，电解液液面过低，电解液不纯等造成。

• A、自行放电
• B、极板硫化
• C、极板活性物质脱落
• D、电解液耗量过大

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

（）都会引起蓄电池极板的短路。

• A、隔板损坏
• B、极板拱曲
• C、极板硫化
• D、活性物质大量脱落

第14题：

充电时电解液浑浊，容量下降，则蓄电池出现（）故障

• A、极板硫化
• B、活性物质脱落
• C、极板短路
• D、自放电

第15题：

极板分正负两种：正极板上所附的活性物质为（），负极板上所附的活性物质为（）蓄电池的充电和放电就是靠正、负极板上的活性物质与（）的化学反应来实现的。

第16题：

铅酸蓄电池正极板上的活性物质是（），负极板上的活性物质是（）。

第17题：

蓄电池充电电压低，比重上升很慢，且有少量气泡产生，造成这一现象的原因是（）。

• A、极板硫化
• B、自行放电
• C、极板短路
• D、活性物质脱落

第18题：

免维护蓄电池极板上的活性物质脱落后不易造成极板间短路。

第19题：

铅蓄电池电解液密度过高，充放电电流过大，冬季使用放电后未及时充电，以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池（）故障。

• A、极板硫化
• B、活性物质脱落
• C、自行放电
• D、极板短路

第20题：

蓄电池发生极板短路故障原因为（）

• A、极板上活性物质脱落，卡在极板间；
• B、沉淀物过多，将极板下部短路；
• C、极板弯曲，致使隔离板破损。
• D、电解液不纯；

第21题：

第22题：

第23题：