更多“桥梁荷载试验方案设计时,各荷载工况布置时,一般参照截面()影响线进行。”相关问题
  • 第1题:

    桥梁静载试验的荷载横向布置分正载(中载)和偏载等,其中以偏载为主要控制性工况。( )


    答案:对
    解析:
    根据桥梁结构的受力特点,偏载往往是更加不利的加载位置,特别是对于T梁桥等装配式结构,偏载时结构受力比正载时明显更加不利,因为边梁的横向分布系数通常大于中梁。

  • 第2题:

    桥梁静载试验中,针对某控制截面的荷载等效计算的相关表述,错误的选项是( )。

    A.取用设计车道荷载进行计算
    B.取用设计车辆荷载进行计算
    C.应计入汽车荷载冲击系数
    D.截面的试验内力与设计活载内力相当,且荷载效率满足要求

    答案:B
    解析:

  • 第3题:

    桥梁静载试验中,与控制截面的设计内力值相等(相当)的试验荷载称为( )。

    A.集中荷载
    B.分布荷载
    C.分级荷载
    D.等效荷载

    答案:D
    解析:
    桥梁静载试验中,利用一定数量的车辆布置在桥梁合适位置,通过计算使得某控制截面的试验内力(弯矩或轴力或剪力)与设计活载内力相当(满足荷载效率要求)的过程称为荷载等效,是桥梁静力加载设计的关键环节。

  • 第4题:

    桥梁荷载试验挠度观测点一般布置在桥轴线位置。( )


    答案:对
    解析:

  • 第5题:

    桥梁荷载试验测点一般布置在结构的最大应力和挠度部位。( )


    答案:对
    解析:

  • 第6题:

    当桥梁需要临时通过特殊车辆荷载时,应按实际车辆荷载进行检算或进行荷载试验验证。( )


    答案:错
    解析:
    当桥梁需要临时通过特殊重型车辆荷载时,应进行荷载试验。

  • 第7题:

    构件进行结构性能试验时,其荷载的布置方法包括:均布荷载和集中荷载两种形式。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    桥梁荷载试验方案设计时,各荷载工况布置时,一般参照()进行。


    正确答案:截面内力(或变形)影响线

  • 第9题:

    桥梁荷载试验时的测点布置,对于拱桥测点布设应能控制()

    • A、跨中挠度,拱顶截面应变
    • B、跨中应变,拱顶截面挠
    • C、l/4处挠度,拱顶截面剪力
    • D、跨中轴力,拱脚截面应变

    正确答案:A,B

  • 第10题:

    填空题
    桥梁荷载试验方案设计时,各荷载工况布置时,一般参照()进行。

    正确答案: 截面内力(或变形)影响线
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    构件进行结构性能试验时,其荷载的布置方法包括()
    A

    均布荷载

    B

    试验荷载

    C

    集中荷载

    D

    支座荷载


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    桥梁荷载试验时要求荷载作用下控制截面的相对残余变位()。
    A

    完全回复

    B

    小于10%

    C

    小于20%

    D

    小于15%


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变位一般不大于( )。

    A、5%
    B、10%
    C、15%
    D、20%

    答案:D
    解析:
    测点在控制荷载工况作用下的相对残余变位(或应变)Sp/St越小,说明结构越接近弹性工作状况,一般要求Sp/St值不大于20%。当Sp/St大于20%时,应查明原因,如确定桥梁强度不足,应在结构评定时酌情降低桥梁的承载能力。

  • 第14题:

    桥梁静载试验的荷载等效计算中,我们只需保证控制截面的荷载效率满足规定即可,而车辆位置可以任意布置。( )


    答案:错
    解析:
    除使荷载效率满足要求以外,还须保证加载位置的合理性,像如何避免荷载过于集中对结构造成局部损伤,如何避免加载位置不合理使非控制截面超标等问题,都是加载设计中所必须认真对待的。

  • 第15题:

    桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变形一般不大于( )。

    A.5%
    B.10%
    C.15%
    D.20%

    答案:D
    解析:
    对预应力混凝土与组合机构一般不允许大于20%,对钢筋混凝土和圬工结构不允许大于25%。

  • 第16题:

    荷载试验方案设计应包括( )等内容。

    A:测试截面
    B:试验工况
    C:测试内容
    D:测点布置
    E:试验荷载

    答案:A,B,C,D,E
    解析:
    荷载试验方案设计应在桥梁检查、结构计算的基础制定,内容包括测试截面、试验工况、测试内容、测点布置、试验荷载(包括荷载效率)、试验过程控制、试验数据分析方法等内容。

  • 第17题:

    桥梁静力荷载试验应针对检算存在疑问的构件或截面及结构主要控制截面进行。( )


    答案:对
    解析:

  • 第18题:

    桥梁结构静载试验中,与控制截面内力值相等的试验荷载称( )。(2017真题)

    A:集中荷载
    B:均布荷载
    C:等效荷载
    D:分级荷载

    答案:C
    解析:
    等效荷载,指桥梁结构静载试验中,与控制截面内力值相等的试验荷载。

  • 第19题:

    构件进行结构性能试验时,其荷载的布置方法包括()

    • A、均布荷载
    • B、试验荷载
    • C、集中荷载
    • D、支座荷载

    正确答案:A,C

  • 第20题:

    桥梁荷载试验时,为保证结构安全,其荷载工况不能置于可能产生最大挠度位置。( )


    正确答案:错误

  • 第21题:

    桥梁荷载试验时要求荷载作用下控制截面的相对残余变位()。

    • A、完全回复
    • B、小于10%
    • C、小于20%
    • D、小于15%

    正确答案:C

  • 第22题:

    单选题
    桥梁结构静载试验中,与控制截面的内力值相等的试验荷载称()
    A

    集中荷载

    B

    均布荷载

    C

    等效荷载

    D

    分级荷载


    正确答案: C
    解析: 在静载试验中加载所用的加载物可以是汽车、沙袋及水箱等,加载物采用哪用介质及加载重量和布载方式的确定原则是使控制截面的内力满足规范要求即可,因此与控制截面的内力值相等的试验荷载常被称为等效荷载。

  • 第23题:

    多选题
    桥梁荷载试验时的测点布置,对于拱桥测点布设应能控制()
    A

    跨中挠度,拱顶截面应变

    B

    跨中应变,拱顶截面挠

    C

    l/4处挠度,拱顶截面剪力

    D

    跨中轴力,拱脚截面应变


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析