变压器一次二次电流越大,铁心中的主磁通就越多。
第1题:
线路中有磁通就具有感应电动势、磁通越多感应电动势就越大。()
第2题:
变压器一次侧电压不变,电网频率升高,造成变压器()。
第3题:
变压器的负载增加时,其原绕组中电流怎样变化?铁心中主磁通怎样变化?输出电压是否一定要降低?
第4题:
变压器一次、两次电流越大,铁心中的主磁通就越多。()
第5题:
当变压器的二次侧电流增加时,由于二次绕组磁势的去磁作用,变压器铁心中的主磁通将要减小
第6题:
用磁通势平衡原理说明变压器一次电流随二次负荷电流变化而发生的变化。
第7题:
变压器带负荷时一次侧()不变。
第8题:
变压器容载时的主磁通由空载磁动势所产生,负载时的主磁通由原二次侧的合成磁动势所产生,因此负载时的主磁通大于空载时的主磁通。
第9题:
当线圈中的电流一定时,线圈的匝数越多,磁通势越大。
第10题:
正常运行的电流互感器,一次磁通与二次磁通是相互抵消的,所以铁心中的磁通密度很小。
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
变压器一、二次电流越大,铁芯中的主磁通就越大。
第14题:
当变压器主磁通穿过铁心,会在铁心中产生涡流损耗和磁滞损耗,该损耗称为().
第15题:
变压器维持一次侧电压不变,当二次侧电流增大时,则铁心中的磁通也会随之增大。
第16题:
变压器的主磁通是指()
第17题:
变压器在负载运行时,建立主磁通的激磁磁动势是一次和二次绕组产生的合成磁动势。
第18题:
变压器运行时,一次绕组与二次绕组的()相等。
第19题:
变压器空载时的主磁通由空载磁动势所产生,负载时的主磁通由原二次侧的合成磁动势所产生,因此负载时的主磁通大于空载时的主磁通。
第20题:
变压器的主磁通和一次电势的关系是()。
第21题:
变压器一次匝数减少,二次匝数不变,会引起变压器()。
第22题:
对
错
第23题:
只穿过一次线圈,不穿过二次线圈的磁通
只穿过二次线圈,不穿过一次线圈的磁通
既不穿过一次磁通,也不穿过二次线圈的磁通
既穿过一次线圈,也穿过二次线圈的磁通