惯性载荷可以增加活塞的有效冲程,所以在生产中可采用增大惯性载荷的方法来增大活塞的有效冲程以提高泵效。()
第1题:
A、惯性载荷较大
B、泵效一定低
C、理论排量较大
D、冲程损失减小
第2题:
抽油井在上冲程时,由于游动阀关闭,液体载荷作用在活塞上引起悬点载荷增加。
第3题:
四冲程柴油机的连杆螺栓断裂事故较二冲程多,是因为往复惯性力加重了其脉动载荷。
第4题:
抽油机在上、下冲程开始时惯性载荷()。
第5题:
抽油泵在上冲程的后半冲程,有一个由小变大的向上作用在悬点上的惯性载荷,造成悬点载荷()。
第6题:
水力活塞泵采油参数主要有()。
第7题:
对影响泵效的因素叙述不正确的是()。
第8题:
下冲程后半冲程,悬点向下减速运动,惯性载荷方向(向上),()悬点载荷。
第9题:
在()中的假设条件是不考虑活塞及抽油杆在上、下冲程中所受到的摩擦力、惯性力、震动载荷、冲击载荷的影响,力的传递是瞬间的。
第10题:
静载荷、惯性载荷、振动载荷如何影响活塞冲程的;气体是如何影响泵效的?
第11题:
惯性载荷的方向总是跟()方向相反,下冲程后半冲程,悬点向下减速运动,惯性载荷方向(),()悬点载荷。
第12题:
在生产中应使用长冲程和在保证活塞不碰固定阀的前提下,应尽量增大防冲距以减小余隙。
第13题:
水力活塞泵采油参数主要有( )。
A.活塞直径、冲程、扭矩
B.活塞直径、冲程、冲速、扭矩
C.活塞直径、冲程、冲速、悬点载荷
D.活塞直径、冲程、冲速、动力液排量
第14题:
抽油机在上冲程中,前半冲程有一个由()变()的向下作用的惯性载荷,使悬点载荷()。
第15题:
惯性载荷引起的抽油杆柱的变形可使柱塞冲程(),但通常不用增加惯性载荷的方法提高泵效。
第16题:
抽油机下冲程时,悬点承受最小载荷,包括抽油杆在液体中的重力和惯性载荷。
第17题:
抽油机井上下冲程载荷差异很大,上冲程驴头悬点承受(),因此需要采用平衡装置来保证设备正常运转。
第18题:
当抽油机冲速利用率高时,()的说法是错误的。
第19题:
抽油机启动时,上、下冲程的惯性载荷()。
第20题:
在()中的假设条件是不考虑活塞在上、下冲程中抽油机杆柱所受的摩擦力、惯性力、震动载荷、冲击载荷的影响。
第21题:
惯性载荷使活塞冲程增加了,可以增加泵效。
第22题:
惯性载荷的作用可使泵效提高,为什么现场上往往不采用提高冲次的办法提高惯性载荷,以提高泵效?
第23题:
惯性载荷使活塞冲程()了,可以()泵效。