相对镍氢电板而言,锂电板更具记忆效应。应尽量用完全部电量后再充电。
第1题:
应急蓄电池组与应急配电板和充电装置()安装在同一舱室内。
第2题:
船舶自动电站由()组成。
第3题:
配电板的下述哪个部位不必进行冲击强度的验证()。
第4题:
()用来控制应急发电机、蓄电池,并向船上的应急用电设备供电。
第5题:
简述对主配电板和应急配电板重点检验的要点。
第6题:
应急配电板由独立馈电线路径()与主配电板联接,应急电网平时由()供电。
第7题:
PD140金属探测器可由9V干电池或()及相应类似产品供电。
第8题:
在METROSITE里,HVSD是交流供电板,HVSA是直流供电板。
第9题:
主配电板、应急配电板、充放电板
区配电板、分配电板、岸电箱
A或B
A+B
第10题:
应急配电板
充放电板
主配电板
分配电板
第11题:
应急配电板与主配板均应安装在机舱内
应急配电板与主配电板通常由应急发电机控制屏和应急配电屏组成
应急配电板是用来控制和监视应急发电机组的
应急配电板不需设并车屏和逆功率继电器
第12题:
第13题:
船舶配电板按照用途可分为()
第14题:
主配电板中换新的层压板绝缘件加工完成后应进行()。
第15题:
()将主配电板负载屏送来的电能供给所在区域的各类用电设备进行配电。
第16题:
某船在营运检验时,验船师要求对应急发电组及应急配电板进行试验。在正常情况下,该船应急配电板通过相互连接的馈电线由主配电板供电,在应急情况下,当主电源供电失效时,主配电板和应急配电板之间的连接自动切断。但在试验中,当主电源供电失效时,主配电板和应急配电板之间的连接不能自动切断,最后在手动切断的情况下进行了该项试验,验船师要求该船立即修理。请问主配电板和应急配电板的连接馈电线应在何处设过载和短路保护,并在主电源供电失效时应能在何处能将其自动切断?()
第17题:
主配电板与应急配电板之间采用何种连接方式?
第18题:
主配电板和应急配电板前通道宽度应不小于(),后通道宽度应不小于()
第19题:
6kv馈电板应具备哪些保护?
第20题:
应急配电板
充放电板
主配电板
分配电板
第21题:
应急电源及其配电装置应安装在防撞舱壁以后、机舱以外的干舷甲板上或干舷甲板以上的舱室内
应急发电机组应与应急配电板安装在同一舱室内
应急蓄电池组与应急配电板和充电装置不应安装在同一舱室内,但应尽量靠近
应急电源应与应急配电板安装在同一舱室内
第22题:
应急配电板
充放电板
主配电板
分配电板
第23题: