接收系统的品质因数为接收信号方向的（）与（）之比。

第1题：

接收天线的极化方向只有同被接收的电磁波的（）时，才能有效地接收到信号。

第2题：

JT-C系列机车信号车载系统单个接收线圈的品质因数不小于（）

• A、4.9
• B、5.0
• C、5.3
• D、5.5

第3题：

在1000Hz信号条件下测量时，单个接收线圈的品质因数不小于（）。

第4题：

接收天线系统品质因数（Q），Q值越小，图像质量越好。

第5题：

共存系统的干扰可以用广义的邻道干扰比ACIR来衡量，ACIR定义为干扰信号发射功率与被干扰接收机收到的干扰功率之比。

第6题：

泄漏电缆的耦合损耗值定义为：电缆内的信号与离开电缆特定距离（一般为2米）处的λ/2（λ为波长）偶极天线所接收的信号之比。

第7题：

地球站G/T值（）。

• A、地球站的天线增益
• B、地球站的天线噪声系数
• C、地球站接收系统噪声温度
• D、地球站的接收品质因数

第8题：

为了保证接收信号的质量，必须使接收机输入端的有用信号电平与同频道的干扰电平之比大于某个数值，该数值称为（）。

第9题：

短波接收机输出信噪比是指接收机检波输出的（）。

• A、信号功率与噪声功率之比
• B、信号噪声功率与噪声功率之比
• C、信号功率与信号噪声功率之比

第10题：

环行天线的“8”字形方向性图的特点是（）。

• A、接收信号的最大值比最小值灵敏
• B、有两个接收信号最小值方向
• C、有两个接收信号最小值方向和一个最大值方向
• D、有两个接收信号最大值方向和一个最小值方向

第11题：

第12题：

第13题：

接收机的音频失真是指接收机输出功率为额定值时，各次谐波分量总和的有效值与（）信号有效值之比。

• A、杂音
• B、总输出
• C、有用
• D、基波

第14题：

通用式机车信号的机车接收线圈，使用JY²J型线圈，其直流电阻不大于（），电感量为（），品质因数应大于（）。

第15题：

GSM手机射频接收电路故障的常用检修思路为：采用信号跟踪法沿接收信号流程的方向进行检修。

第16题：

品质因数越（），电路的（）性越好，但不能无限制地加大品质因数，否则将造成（）变窄，致使接收信号产生失真。

第17题：

衡量卫星接收系统性能的关键指标是品质因数G/T值。

第18题：

地球站品质因数决定了卫星（）系统的性能。

• A、天线
• B、发射
• C、接收
• D、跟踪

第19题：

国际卫星通信组织，关于标准地球必备特性下面说法错误的是（）

• A、地球站品质因数G/T是接收天线增益与接收系统总的等效噪声温度之比的分贝值
• B、载波精确度要求地球站发射的载波频率必须很精确
• C、射频能量扩散是对地球站在重负荷时所发射的频谱能量密度加以限制

第20题：

无线电通信干扰的基本原理是：当干扰信号的（）与通信信号相同或接近时，接收设备就会同时受到干扰与通信信号，从而扰乱了接收设备对正常信号的接收。

• A、方向
• B、强度
• C、频率
• D、速度

第21题：

接收机的信噪比是指接收机解调后信号功率和噪声功率与噪声功率之比。（）

第22题：

第23题：