（）积分控制可以使调试系统在无静差情况下保持恒速运行A、稳态时B、动态时C、无论稳态还是动态过程中D、无论何时

题目

（）积分控制可以使调试系统在无静差情况下保持恒速运行

  • A、稳态时
  • B、动态时
  • C、无论稳态还是动态过程中
  • D、无论何时
相似考题

1.积分控制可以使直流调速系统在无静差的情况下保持恒速运行,实现无静差调速。()此题为判断题(对，错)。

2.无静差单闭环调速系统在稳态时,转速的给定值与反馈值相同,此时调节器的输出()。A.为零B.正向逐渐增大C.负向逐渐增大D.保持恒值

3.积分控制可以使系统在无静差的情况下保持恒速运行。()此题为判断题(对，错)。

4.可以使系统在无静差的情况下保持恒速运行,实现无静差调速的是()。A、比例控制B、积分控制C、微分控制D、比例微分控制

参考答案和解析
正确答案:A
更多“（）积分控制可以使调试系统在无静差情况下保持恒速运行”相关问题

  • 第1题：

    为什么用积分控制的调速系统是无静差的？在转速负反馈调速系统中，当积分调节器的输入偏差电压时，调节器的输出电压ΔU=0是多少？它取决于哪些因素？


    正确答案: 使用积分控制时可以借助积分作用，使反馈电压Un与给定电压Un*相等，即使ΔUn为零Uc一样有输出，不再需要ΔUn来维持Uc，由此即可使输出稳定于给定值使调速系统无静差。
    当ΔUn=0时，调节器的输出为电压Uc，是对之前时刻的输入偏差的积累。
    它取决于ΔUn的过去变化，当ΔUn为正Uc增加，当ΔUn为负Uc下降，当ΔUn为零时Uc不变。

  • 第2题：

    为什么积分控制的调速系统是无静差的？积分调节器的输入偏差电压△U=0时，输出电压是多少？决定于那些元素？系统的动态速降能否为零，为什么？


    正确答案: 在积分控制的调速系统中，控制作用不仅依靠偏差本身而且依靠偏差的累计。只要输人偏差△U=0，积分控制就使得f△Udt逐渐积累，因而转速就要变化。只有到AU≠0时，输出电压为一定值f△Udt不再变化，转速才稳定下来，因而是无静差的。
    当输入偏差电压AU＝时，输出电压为一定值，它取决于偏差的大小、偏差为零的时刻、积分时间常数等。 系统的动态速降不能为另，如果动态速降也为零，那么系统的偏差电压△U始终为零，则f△Udt为零，控制作用就失去了，系统无法工作。

  • 第3题：

    正确描述双闭环调速系统特点的是（）。

    • A、一般都采用PI调节器
    • B、电流与速度同时调节
    • C、能满足系统快速启动的要求
    • D、在系统的最佳启动过程中保持电流为最大允许值的恒流过程
    • E、保证了系统稳态时无静差

    正确答案:A,C,D,E

  • 第4题：

    积分控制可以使直流调速系统在无静差的情况下保持恒速运行，实现无静差调速。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    为什么用积分控制的调速系统是无静差的？在转速单闭环调速系统中，当积分调机器的输入偏差电压△U=0时，调节器的输出电压是多少？它决定于哪些因素？


    正确答案: 因为积分调节器能在电压偏差为零时仍有稳定的控制电压输出，从而克服了比例调节器必须要存在电压偏差才有控制电压输出这一比例控制的调速系统存在静差的根本原因。当积分调节器的输入偏差电压为零时，调节器输出电压应为一个恒定的积分终值。它取决于输入偏差量在积分时间内的积累，以及积分调节器的限幅值。

  • 第6题：

    无静差调速系统采用比例积分调节器，在任何情况下系统都是无差的。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    在PID控制中，通过加入积分控制实现系统的无静差控制。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    变速/恒频发电机系统与恒速/恒频系统相比，可提高了风力机的运行效率。（ ）


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    可以使系统在无静差的情况下保持恒速运行，实现无静差调速的是（）
    A

    比例控制

    B

    积分控制

    C

    微分控制

    D

    比例微分控制


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    WoodwardUG型液压调速器是一种具有双反馈的液压调速器，其特点是（）。 Ⅰ.静速差机构是刚性反馈 Ⅱ.恒速反馈机构是弹性反馈 Ⅲ.静速差机构是弹性反馈 Ⅳ.恒速反馈机构是刚性反馈
    A

    Ⅰ＋II

    B

    Ⅲ＋Ⅳ

    C

    Ⅰ＋Ⅳ

    D

    Ⅱ＋Ⅲ


    正确答案： D
    解析： WoodwardUG型液压调速器是一种具有双反馈的液压调速器，其双反馈机构由刚性反馈和弹性反馈机构组成：特点是静速差机构是刚性反馈，而恒速反馈机构是弹性反馈。

  • 第11题：

    判断题
    变速/恒频发电机系统与恒速/恒频系统相比，可提高了风力机的运行效率。（ ）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    为什么用积分控制的调速系统是无静差的？在转速单闭环调速系统中，当积分调机器的输入偏差电压△U=0时，调节器的输出电压是多少？它决定于哪些因素？

    正确答案： 因为积分调节器能在电压偏差为零时仍有稳定的控制电压输出，从而克服了比例调节器必须要存在电压偏差才有控制电压输出这一比例控制的调速系统存在静差的根本原因。当积分调节器的输入偏差电压为零时，调节器输出电压应为一个恒定的积分终值。它取决于输入偏差量在积分时间内的积累，以及积分调节器的限幅值。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    无静差自动调速系统能保持无差稳定运行，主要是由于采用了（）。

    • A、高放大倍数的比例调节器
    • B、比例积分调节器
    • C、比例微分调节器
    • D、无放大倍数的比例调节器

    正确答案:B

  • 第14题：

    转速电流双闭环系统中，电流环（ACR）在稳定运行时实现无静差的调速。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    辅助动力装置驱动的发电机由（）保持恒频.

    • A、恒速转动装置
    • B、APU发动机转速恒定
    • C、变速恒频系统
    • D、恒速变频系统

    正确答案:B

  • 第16题：

    在双闭环直流调速系统，当ASR不饱和时，转速环（），整个系统是一个无静差调速系统，而电流内环表现为电流随动系统。

    • A、闭环
    • B、开环
    • C、恒值
    • D、变量

    正确答案:A

  • 第17题：

    无静差自动调速系统能保持无差稳定运行，主要是由于采用了（）。

    • A、高放大倍数的比例调节器
    • B、比例积分调节器
    • C、比例微分调节器

    正确答案:B

  • 第18题：

    下列控制方式中，（）可以消除静差。

    • A、比例控制
    • B、微分控制
    • C、积分控制

    正确答案:C

  • 第19题：

    关于电动机调速系统的静差率，下列描述错误的有（）。

    • A、电动机在某一转速下运行时，负载由理想空载变到额定负载所产生的转速降落与额定负载时的转速之比，称为静差率
    • B、静差率与调速系统的机械特性无关
    • C、静差率与系统工作速度有关，工作速度越高，静差率越小
    • D、调速系统机械特性越硬，静差率越大

    正确答案:B,D

  • 第20题：

    控制量在随时间或外部条件的变化而变化，则要求被控量也随控制量的变化而变化的控制系统，称为（）。

    • A、随动调节控制系统
    • B、恒值调节控制系统
    • C、静差调节控制系统
    • D、无静差调节控制系统

    正确答案:A

  • 第21题：

    问答题
    为什么积分控制的调速系统是无静差的？积分调节器的输入偏差电压△U=0时，输出电压是多少？决定于那些元素？系统的动态速降能否为零，为什么？

    正确答案： 在积分控制的调速系统中，控制作用不仅依靠偏差本身而且依靠偏差的累计。只要输人偏差△U=0，积分控制就使得f△Udt逐渐积累，因而转速就要变化。只有到AU≠0时，输出电压为一定值f△Udt不再变化，转速才稳定下来，因而是无静差的。
    当输入偏差电压AU＝时，输出电压为一定值，它取决于偏差的大小、偏差为零的时刻、积分时间常数等。 系统的动态速降不能为另，如果动态速降也为零，那么系统的偏差电压△U始终为零，则f△Udt为零，控制作用就失去了，系统无法工作。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    积分控制可以使直流调速系统在无静差的情况下保持恒速运行，实现无静差调速。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    为什么用积分控制的调速系统是无静差的？在转速负反馈调速系统中，当积分调节器的输入偏差电压时，调节器的输出电压ΔU=0是多少？它取决于哪些因素？

    正确答案： 使用积分控制时可以借助积分作用，使反馈电压Un与给定电压Un*相等，即使ΔUn为零Uc一样有输出，不再需要ΔUn来维持Uc，由此即可使输出稳定于给定值使调速系统无静差。
    当ΔUn=0时，调节器的输出为电压Uc，是对之前时刻的输入偏差的积累。
    它取决于ΔUn的过去变化，当ΔUn为正Uc增加，当ΔUn为负Uc下降，当ΔUn为零时Uc不变。
    解析： 暂无解析

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