在检测到（）应答器，同时所测量的两个应答器之间的距离与TDB相符之后，定位状态会变为“已定位”。A、三个连续的B、两个连续的C、一个D、两个

第1题：

车载子系统可忽略TDB中标明的个别应答器的丢失（未读取）

第2题：

【ETCS-5】包中，变量DLINK给出了两个应答器组之间的距离，对于一组内有多个应答器的应答器组，其位置信息以该组第一个应答器为准。

第3题：

应答器的链接距离就是应答器的组间距离。

第4题：

车载定位是基于一些特定信息，这些信息不包括（）。

• A、连续速度测量
• B、应答器检测
• C、无线数据传输
• D、TDB信息

第5题：

车辆应答器天线与地面应答器的距离和车辆应答器与钢轨表面的距离各是多少？

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车辆应答器天线和地面应答器的距离在249~469mm范围之间

第14题：

Trainguard MT的列车定位功能由车载子系统完成，不能为定位提供的信息的是（）。

• A、无线检测
• B、连续速度测量
• C、应答器检测
• D、TDB信息

第15题：

当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组，用于列车定位。（）

第16题：

在检测到两个（），同时测量它们之间的距离与TDB相符之后，定位状态变为“定位”。

第17题：

如果列控应答器故障，车辆无法检测到（缺失），则应立即换掉该应答器

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：