重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装()个高度调整阀。
第1题:
A.50kPa
B.100kPa
C.150kPa
D.200kPa
第2题:
A.不锈钢
B.铝合金
C.酚醛树脂
D.氧化铝
第3题:
A.2个
B.4个
C.6个
D.8个
第4题:
A.1
B.2
C.3
D.4
第5题:
地铁列车每单元拖车转向架有()个高度调节阀。
第6题:
请简述一号线地铁车辆高度调整阀的拆卸步骤?
第7题:
重庆一号线地铁列车地铁车辆是采用()车体的城铁列车。
第8题:
一号线地铁列车每台转向架配有一套空簧系统,其中包含两个空气弹簧,两个高度阀和二个差压阀。
第9题:
第10题:
2个
4个
6个
8个
第11题:
1
2
3
4
第12题:
第13题:
A.1
B.2
C.3
D.4
第14题:
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
第15题:
A.4
B.6
C.8
D.10
第16题:
重庆一号线地铁列车地铁防滑阀安装在()。
第17题:
地铁列车每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置,高度调整装置主要包括()、高度阀调整杆、水平杠杆和安全吊链等。
第18题:
重庆一号线地铁列车地铁差压阀设定压力为()。
第19题:
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。
第20题:
第21题:
不锈钢
铝合金
酚醛树脂
氧化铝
第22题:
5mm
10mm
15mm
20mm
第23题:
对
错