正常运行时,由ISCS对车站照明进行远程控制,当发生火灾时,由FAS按防火区域,切除非消防照明电源。
第1题:
列车发生火灾、爆炸时,对甩下的车辆,在车站由车站人员负责采取防溜措施;在区间由()、()负责采取防溜措施。
第2题:
正常情况下车站火灾信号由车站()系统发出,隧道火灾和阻塞信号由OCC的BAS操作站发出。
第3题:
车站值班员通过CCTV在ISCS系统设置的一机双显方式或硬件解码传输到监视器方式进行视频控制,均在车控室工作台上设置1台后备车站操作台,在车站ISCS系统操作台发生故障时,经过授权后运用()开启并使用。
第4题:
列车发生火灾、爆炸时,对甩下的车辆,在车站由车站由()负责采取防溜措施;在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。
第5题:
备用照明的设置应能使()。
第6题:
车站(线路所)使用故障按钮的规定,当列车未出发时,由发车站办理;列车到达接车站(包括因故退回原发站)时由()办理;停电后恢复供电时,由发生站办理
第7题:
第8题:
车站人员
车辆乘务员
胜任人员
司机
第9题:
车站人员
司机
车辆乘务员
胜任人员
第10题:
发车站
接车站
原发站
发生站
第11题:
行车调度员
环控调度员
FAS
BAS
第12题:
对
错
第13题:
发生火灾时,车站除应急照明外其他照明被关断。
第14题:
车站火灾发生时,车站()执行火灾模式,车站三级负荷小动力全部切除。
第15题:
电梯、扶梯正常设置在手动位,在原地进行手动控制,由ISCS系统监视设备的运行状态。
第16题:
列车发生火灾、爆炸时,对甩下的车辆,在车站由车站人员负责采取防溜措施;在区间由()负责采取防溜措施。
第17题:
车站(线路所)使用故障按钮的规定,当列车未出发时,由发车站办理;列车到达接车站(包括因故退回原发站)时由接车站办理;停电后恢复供电时,由()办理
第18题:
主厂房交流事故照明电源引自(),正常运行时由()供电,事故时由()供电。
第19题:
风机和向导
照明和导向
照明和风机
FAS和BAS
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
对
错