车载安全防护装置指列车自动停车装置、列车自动记录仪、车载ATP信号装置、雷车录音设备。

第1题：

在我国的机车上，（）成了不可缺少的“机车三大件”。

• A、机车信号
• B、列车无线调度电话
• C、列车自动运行系统
• D、自动停车装置
• E、列车超速防护系统

第2题：

列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、货物列车尾部安全防护装置故障属于车机联控的重要信息。

第3题：

机车上须装设列车运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度通信设备、机车车号识别设备、列车运行状态信息车载设备、机车语音记录装置、机车防火监视装置、机车走行部监测装置（轴温报警装置）、车顶绝缘检测装置、自动过分相装置、空调。

第4题：

遇动车组车载自动过分相装置临时故障时，动车组司机应及时采用（）过分相，并立即报告列车调度员。

• A、滑行
• B、手动
• C、半自动

第5题：

列车进站，停在（）停车窗内，ATP车载单元给出开门允许信号。

第6题：

当无线通信故障或监控装置与车载主机通信故障时，车载设备无相应提示，设备自动停车。

第7题：

简述ATP车载设备实施列车安全监控的方法。

第8题：

列车自动防护（ATP）子系统由（）组成。

• A、车载设备与地面设备
• B、地面设备与轨旁设备
• C、轨旁设备与车载设备
• D、轨旁设备与其他设备

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

自动闭塞前后相邻列车之间的安全运行间隔由列车自动防护系统ATP自动实现。

第14题：

列控车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与列车运行监控记录装置（LKJ）的自动切换，控车权的交接以列控车载设备为主。

第15题：

动车组术语中ATP是指（）

• A、自动过分相装置
• B、列车运行系统
• C、列车自动保护系统
• D、列车自动传输系统

第16题：

列车自动防护子系统ATP实现联锁控制和列车（）

• A、自动驾驶
• B、车站程序对位停车
• C、运行自动调整
• D、运行间隔控制

第17题：

列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行ATO。

第18题：

JTl型通用式机车信号可以为自动停车装置和列车超速防护装置提供信息，提供信息的数量由发送信息的自动闭塞制式和超速防护装置决定。

第19题：

ATP是指（）。

• A、列车运行自动控制系统
• B、列车运行超速自动防护系统
• C、列车运行自动监控系统

第20题：

列车自动防护（ATP）子系统，实现列车运行安全间隔防护和超速防护。

第21题：

第22题：

第23题：