为保证行车安全,必须使相关信号机、道岔和进路之间保持联系和相互制约的关系,该关系就称为()。
第1题:
第2题:
()设备是为了保证行车和调车安全,提高通过能力,控制道岔与信号之间及信号机与信号机之间相互制约关系的设备。
第3题:
()是为了保证站内行车和调车作业的安全,在有关的道岔和信号机之间,以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系,为完成这种关系而安装的设备。
第4题:
()之间的相互制约的关系称为联锁关系。
第5题:
为保证列车在进路上的运行安全,在进路、道岔和信号机之间建立的相互联系与制约的关系称为()。
第6题:
为了保证行车安全,使进路、道岔和信号机之间建立起的既相互联系又相互制约关系称为()。
第7题:
对
错
第8题:
进路
区段
联锁
闭塞
第9题:
信号设备
行车设备
闭塞设备
联锁设备
第10题:
第11题:
第12题:
道岔、进路、信号机
道岔、进路、转辙机
进路、转辙机、信号机
信号机、转辙机、计轴
第13题:
第14题:
关于联锁描述错误的是()。
第15题:
为了保证列车行车安全,信号、道岔与进路之间必须保持一定的制约关系和操作顺序,这种制约关系和操作顺序叫做()。
第16题:
是为了保证行车安全,通过技术方法,使进路、道岔和()之间按一定程序、一定条件建立起的相互联系、相互制约的关系。
第17题:
为了保证列车和车列在进路上的运行安全,()之间必须建立一定的制约关系,即联锁关系。
第18题:
信号机
列车
滑动门
应急门
第19题:
第20题:
信号
行车
闭塞
联锁
第21题:
联锁
闭塞
集中
电气集中
第22题:
信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系
进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等
信号系统中的车载信号、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系
信号机开放后,道岔不能动
第23题: