引导进路必须通过()来取消进路。
第1题:
引导进路锁闭方式开放引导信号,道岔与信号无联锁关系。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)
第2题:
列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,引导信号关闭,()进路处于锁闭状态。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)
第3题:
“全站封锁”状态下可进行的操作是()
第4题:
在()情况下,使用总人解。
第5题:
当进路内出现白光带,道岔位置都正确时,可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)
第6题:
总取消按钮+相应引导按钮
总取消按钮+相应引导进路始端按钮
总人解按钮+相应引导按钮
总人解按钮+相应引导进路始端按钮
第7题:
站控表示灯
遥控表示灯
道岔
终端模式表示灯
第8题:
无需取消,列车经过引导进路后,可自动解锁
使用总取消+进路始端方式解锁
使用总人解+进路始端方式解锁
使用区故解+进路始端方式解锁
第9题:
取消全站封锁
办理进路
办理引导进路
取消引导总锁状态
第10题:
总取消按钮+引导进路始端按钮
总取消按钮+站场图内相应信号机的引导进路按钮
总人解按钮+引导进路始端按钮
总人解按钮+站场图内相应信号机的引导进路按钮
第11题:
总人解+进路始端按钮
总人解+引导按钮
总取消+进路始端按钮
总取消+引导按钮
第12题:
信号
始端
终端
进路
第13题:
列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,行车值班员采用()方式取消该进路。(考点范围:引导进路锁闭的注意事项)
第14题:
列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,行车值班员采用()方式取消该进路。
第15题:
22007次使用引导进路锁闭方式接车后,需按压()解锁引导进路。
第16题:
车站值班员可以通过操作输入窗口可以进行()操作
第17题:
行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号,必须确认进路内的()都有表示。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)
第18题:
对
错
第19题:
第20题:
正常取消进路
区段解锁
一分人工解锁
紧急关闭复原
第21题:
信号机随着办理取消进路手续关闭
接近区段确实无车
车确实没有驶入到进路来
信号机必须是开放状态
第22题:
正常取消进路
区段解锁
一份人工解锁
紧急关闭复原
第23题:
取消接近区段有车的进路时
取消引导接车进路时
取消接近区段进路空闲的进路时
取消接近区段信号开放的进路时