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  • 第1题:

    当进路内出现故障红光带时,采用区段解锁的方式无法进行处理。(考点范围:进路故障解锁的注意事项)


    正确答案:正确

  • 第2题:

    道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确并()后,无须手摇道岔。

    • A、解锁
    • B、锁闭
    • C、半解锁
    • D、半锁闭

    正确答案:B

  • 第3题:

    当牵出进路上设置有反向的单置调车信号机时,则可能出现牵出进路上一部分区段已经解锁,一部分区段需要调车中途返回解锁电路使之解锁。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    6502电气集中电路的动作顺序是()。

    • A、选择进路、开放信号、锁闭进路、解锁进路
    • B、选择进路、锁闭进路、解锁进路、开放信号
    • C、选择进路、锁闭进路、开放信号、解锁进路
    • D、锁闭进路、选择进路、开放信号、解锁进路

    正确答案:C

  • 第5题:

    接车进路先解锁,延续进路才能解锁。在接车进路未解锁时,延续进路应不得解锁(包括故障解锁)。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    K5B设备原路返回后漏解锁的进路如何解锁?


    正确答案:点击该咽喉的“区解”按钮,输入密码后点击确认,在10秒钟倒计时内点击需解锁区段的“轨道名”,即可解锁。注意:当整条光带漏解锁时也可采用重复开放信号后再取消的方式解锁进路。

  • 第7题:

    单选题
    由于更换继电器等原因造成的进路锁闭,行车值班员应采用()。(考点范围:进路故障解锁的注意事项)
    A

    故障解锁

    B

    总取消

    C

    总人工解锁

    D

    区段解锁


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确并()后,无须手摇道岔。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序)
    A

    解锁

    B

    锁闭

    C

    半解锁

    D

    半锁闭


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    进路出现漏解锁现象,行车值班员要确认条件都满足后才可处理。(考点范围:进路故障解锁的相关知识)
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    ()最有可能造成进路出现漏解锁现象。
    A

    钢轨生锈

    B

    隧道进水

    C

    人员站在钢轨上

    D

    轨道涂油


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    峰上调车进路解锁分为()
    A

    进路正常解锁、取消进路解锁、进路人工解锁、调车中途返回解锁、区段故障解锁五种

    B

    进路正常解锁、一次性解锁、上电解锁三种

    C

    迂回线推送解锁、禁溜线推送解锁、溜放解锁三种

    D

    进路正常解锁、取消解锁、一次性解锁、上电解锁四种


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    K5B设备进路漏解锁的同时接近锁闭区段已被占用时如何解锁?

    正确答案: (1)人工确认漏解锁的区段空闲;
    (2)点击该咽喉的“区解”按钮,输入密码,点击确认,在10秒倒计时内点击漏解锁区段的“轨道名”,在显示屏下方出现延时倒计时,在倒计时结束后同样用“区解”方式自进路的终端向始端顺序解锁,漏解锁的轨道区段不经延时立即解锁。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    进路出现漏解锁现象,行车值班员要确认条件都满足后才可处理。(考点范围:进路故障解锁的相关知识)


    正确答案:正确

  • 第14题:

    进路白光带出现漏解锁现象时,应采用紧急关闭复原的方式进行处理(考点范围:进路故障解锁的注意事项)


    正确答案:错误

  • 第15题:

    取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按()方式解锁。

    • A、取消进路
    • B、人工解锁
    • C、自动解锁
    • D、区段解锁

    正确答案:A

  • 第16题:

    峰上调车进路解锁分为()。

    • A、进路正常解锁、取消进路解锁、进路人工解锁、调车中途返回解锁、区段故障解锁五种
    • B、进路正常解锁、一次性解锁、上电解锁三种
    • C、迂回线推送解锁、禁溜线推送解锁、溜放解锁三种
    • D、进路正常解锁、取消解锁、一次性解锁、上电解锁四种

    正确答案:A

  • 第17题:

    K5B设备进路漏解锁的同时接近锁闭区段已被占用时如何解锁?


    正确答案: (1)人工确认漏解锁的区段空闲;
    (2)点击该咽喉的“区解”按钮,输入密码,点击确认,在10秒倒计时内点击漏解锁区段的“轨道名”,在显示屏下方出现延时倒计时,在倒计时结束后同样用“区解”方式自进路的终端向始端顺序解锁,漏解锁的轨道区段不经延时立即解锁。

  • 第18题:

    当信号设备发生故障时,会发生进路提前解锁等现象。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    问答题
    K5B设备原路返回后漏解锁的进路如何解锁?

    正确答案: 点击该咽喉的“区解”按钮,输入密码后点击确认,在10秒钟倒计时内点击需解锁区段的“轨道名”,即可解锁。注意:当整条光带漏解锁时也可采用重复开放信号后再取消的方式解锁进路。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    进路出现漏解锁现象,行车值班员就算确认列车已驶入下一个区段后也不能立即处理。(考点范围:进路故障解锁的相关知识)
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    进路白光带出现漏解锁现象时,应采用紧急关闭复原的方式进行处理(考点范围:进路故障解锁的注意事项)
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    钢轨生锈有可能造成进路出现()现象。(考点范围:进路故障解锁的相关知识)
    A

    漏解锁

    B

    红光带

    C

    绿光带

    D

    不开放


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确并()后,无须手摇道岔。
    A

    解锁

    B

    锁闭

    C

    半解锁

    D

    半锁闭


    正确答案: B
    解析: 暂无解析