重庆单轨车转向架上的齿轮箱斜齿轮的啮合时标准间歇是（）mm。

第1题：

单轨列车的转向架分为M转向架和T转向架，两者的驱动装置结构不同。T转向架带有螺旋伞齿轮和斜齿轮，M转向架只有斜齿轮，且两者的斜齿轮宽度不同。

第2题：

重庆单轨车转向架上的齿轮箱螺旋伞齿轮的啮合时标准间歇是（）。

第3题：

重庆单轨车转向架上的齿轮箱内的齿轮能够保证有（）年的使用寿命。

第4题：

大型养路机械主动转向架上用于驱动高速走行的车轴齿轮箱称为（）。

第5题：

重庆单轨车转向架上的齿轮箱配备了一个（）螺堵，如果在此螺堵上吸附了大量沉积铁屑，那么齿轮已经很有可能受到非正常磨损。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

重庆2号线齿轮箱内的齿轮油一般是（）个月更新。90重庆单轨车一编组共有（）个稳定轮。

第14题：

重庆单轨车转向架上的齿轮箱由（），（）和（）组成。

第15题：

重庆单轨车转向架上的齿轮箱如果齿轮齿的啮合不精确，在列车行驶时会产生（），有时也会（）。因此轮齿的啮合在任何时候都要保持最好的状态。

第16题：

主动转向架上用于驱动高速走行的车轴齿轮箱称为（）车轴齿轮箱。

第17题：

重庆单轨车转向架上的齿轮箱在设计时，在安装过程中通过一个观察孔可以直接观察和检查齿轮相互之间的（）状态。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：