某一终端模式设置后，该站的折返进路由接近列车的（）自动建立。A、速度码B、目的地符C、灯光D、鸣笛

题目

某一终端模式设置后，该站的折返进路由接近列车的（）自动建立。

  • A、速度码
  • B、目的地符
  • C、灯光
  • D、鸣笛
相似考题

1.下列关于折返作业组织，说法错误的是()A、列车在进行折返作业前，应清客、关车门B、列车折返进路由中央ATS自动排列或行车调度员人工排列C、在自动排列折返进站时，折返列车凭发车表示器的稳定红灯显示进入折返线或折返停车位置D、车站控制时的折返作业组织，处列车折返进路有车站值班员人工排列，其余与中央控制时相同

2.某一终端模式设置后，该站的折返进路由接近列车的目的地符人工建立。（考点范围：终端模式的作用）

3.地铁列车在在自动换端模式下，司机收到折返信号后，按下自动折返按钮，确认HMI上AR图标由绿色闪烁变为黄色常亮。

4.无车次号表示灯亮灯，说明设置了自动信号的信号机的（）区段占用列车无车次号。（考点范围：自动信号的相关知识）A、接近B、离去C、站台D、折返

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    列车运行的模式有（　）

    • A、断电模式 
    • B、备用模式 
    • C、人工驾驶模式 
    • D、自动驾驶模式 
    • E、自动折返模式

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第2题：

    当某车站设置终端模式2时，所有列车采用折（）线进行折返。（考点范围：终端模式的作用）

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:D

  • 第3题：

    某一终端模式设置后，该站的折返进路由接近列车的目的地符自动建立。（考点范围：终端模式的作用）


    正确答案:正确

  • 第4题：

    改变终端模式时，应按压相应（）按钮。（考点范围：终端模式的设置及取消）

    • A、始端
    • B、终端
    • C、自动信号
    • D、终端模式

    正确答案:D

  • 第5题：

    下列不属于ATB折返失败的是（）

    • A、终点站作业完毕后无法建立ATB模式
    • B、进入折返线途中失败
    • C、折返线停稳后无法自动折出
    • D、出折返线到站停稳后，列车不明原因EB

    正确答案:D

  • 第6题：

    单选题
    无车次号表示灯亮灯，说明设置了自动信号的信号机的（）区段占用列车无车次号。（考点范围：自动信号的相关知识）
    A

    接近

    B

    离去

    C

    站台

    D

    折返


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    当某车站设置终端模式3时，两条折返线都可进行列车的折返，但折（）线优先。（考点范围：终端模式的作用）
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    终端模式只有在自动信号设置后，方可发挥作用。（考点范围：终端模式的注意事项）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    城市轨道交通列车的主要驾驶模式应包括：（）。
    A

    列车自动运行驾驶模式

    B

    列车自动防护驾驶模式

    C

    限制人工驾驶模式

    D

    非限制人工驾驶模式

    E

    自动折返驾驶模式


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    某一终端模式设置后，该站的折返进路由接近列车的（）自动建立。
    A

    速度码

    B

    目的地符

    C

    灯光

    D

    鸣笛


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    地铁列车在在自动换端模式下，司机收到折返信号后，按下自动折返按钮，确认HMI上AR图标由绿色闪烁变为黄色常亮。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    某一终端模式设置后，该站的折返进路由接近列车的目的地符人工建立。（考点范围：终端模式的作用）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    手摇道岔接发车作业时，终端折返站（站后折返）车站值班员根据行车调度的指令安排列车折返，折返进路办理妥当后，列车司机根据调度命令办理折返作业。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    当设置某一终端模式时，该终端模式表示灯亮（）灯。（考点范围：终端模式的设置及取消）

    • A、红
    • B、黄
    • C、绿
    • D、蓝

    正确答案:B

  • 第15题：

    终端模式只有在自动信号设置后，方可发挥作用。（考点范围：终端模式的注意事项）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    请叙述三号线列车在ATO模式时自动折返流程？


    正确答案: （1）、列车到达终点站完成清客作业后，乘务员将主手柄放置“紧急”位，方向手柄置于“0”位，拔出主控钥匙；
    （2）、确认信号显示、道岔开通无异常，信号屏再次激活后，同时按下两个“ATO发车”按钮，列车自动进入折返线指定停车位；
    （3）、列车运行中乘务员做好监护工作，遇异常情况拍下紧急停车按钮；
    （4）、列车自动换向激活另一司机室后，自动运行到站台对位开门；
    （5）、司机将插入主控钥匙激活司机室，将方向手柄置于“前”位。关闭车门后，将主手柄置于“0”位，同时按下两个“ATO发车”按钮，列车自动运行。

  • 第17题：

    判断题
    某一终端模式设置后，该站的折返进路由接近列车的目的地符自动建立。（考点范围：终端模式的作用）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    当某车站设置终端模式1时，所有列车采用折（）线进行折返。（考点范围：终端模式的作用）
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    手摇道岔接发车作业时，终端折返站（站后折返）车站值班员根据行车调度的指令安排列车折返，折返进路办理妥当后，列车司机根据调度命令办理折返作业。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    下列不属于ATB折返失败的是（）
    A

    终点站作业完毕后无法建立ATB模式

    B

    进入折返线途中失败

    C

    折返线停稳后无法自动折出

    D

    出折返线到站停稳后，列车不明原因EB


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    司机URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶列车在终点站折返时，进、出折返线动车前都需要联系行调，取得（）后，方可动车进行折返作业。

    正确答案： 行调命令
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当设置某一终端模式时，该终端模式表示灯亮（）灯。（考点范围：终端模式的设置及取消）
    A

    红

    B

    黄

    C

    绿

    D

    蓝


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    列车运行的模式有（　）
    A

    断电模式 

    B

    备用模式 

    C

    人工驾驶模式 

    D

    自动驾驶模式 

    E

    自动折返模式


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

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