某一终端模式设置后，该站的折返进路由接近列车的目的地符人工建立。（考点范围：终端模式的作用）

题目

某一终端模式设置后，该站的折返进路由接近列车的目的地符人工建立。（考点范围：终端模式的作用）

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1.下列关于折返作业组织，说法错误的是()A、列车在进行折返作业前，应清客、关车门B、列车折返进路由中央ATS自动排列或行车调度员人工排列C、在自动排列折返进站时，折返列车凭发车表示器的稳定红灯显示进入折返线或折返停车位置D、车站控制时的折返作业组织，处列车折返进路有车站值班员人工排列，其余与中央控制时相同

2.E8-C终端路由模式设置时，注意事项是什么？

3.采用信号重开方式，开放折返进路终端的顺向阻挡信号机的时机为（）A、列车在折返进路始端信号机前停车后B、列车部分进入折返轨，且已停稳时C、列车全列进入折返轨停稳，折返进路解锁后D、与列车运行位置无关，随时可进行

4.路由表是由人工方式建立的，网络管理人员将每一个目的地址的路径输入到路由表中。

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  • 第1题：

    某一终端模式设置后，该站的折返进路由接近列车的（）自动建立。

    • A、速度码
    • B、目的地符
    • C、灯光
    • D、鸣笛

    正确答案:B

  • 第2题：

    手摇道岔接发车作业时，终端折返站（站后折返）车站值班员根据行车调度的指令安排列车折返，折返进路办理妥当后，列车司机根据调度命令办理折返作业。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    当某车站设置终端模式2时，所有列车采用折（）线进行折返。（考点范围：终端模式的作用）

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:D

  • 第4题：

    某一终端模式设置后，该站的折返进路由接近列车的目的地符自动建立。（考点范围：终端模式的作用）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    判断题
    SICAS（微机联锁）设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进折返线。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    车次号由5位数字组成，前（）位为列车识别符，后（）位为目的地符，目的地代表列车的运行终到站。
    A

    3，2

    B

    1，4

    C

    2，3

    D

    4，1


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    当某车站设置终端模式3时，两条折返线都可进行列车的折返，但折（）线优先。（考点范围：终端模式的作用）
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    下列不属于ATB折返失败的是（）
    A

    终点站作业完毕后无法建立ATB模式

    B

    进入折返线途中失败

    C

    折返线停稳后无法自动折出

    D

    出折返线到站停稳后，列车不明原因EB


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    司机URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶列车在终点站折返时，进、出折返线动车前都需要联系行调，取得（）后，方可动车进行折返作业。

    正确答案： 行调命令
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    ATP只是提供一定的设定速度的超速防护，驾驶员以不超过该限制速度驾驶列车，列车运行安全由驾驶员负责，当列车超过该限制速时，ATP车载设备则对列车实施制动。（）
    A

    ATP监督下的人工驾驶模式

    B

    限制人工驾驶模式

    C

    非限制人工驾驶模式

    D

    列车折返模式


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    折返方式主要包括（）
    A

    无人自动折返

    B

    人工AM/SM模式折返

    C

    人工RM/NRM模式折返

    D

    现场人工办理进路


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    某一终端模式设置后，该站的折返进路由接近列车的目的地符人工建立。（考点范围：终端模式的作用）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车运行的模式有（　）

    • A、断电模式 
    • B、备用模式 
    • C、人工驾驶模式 
    • D、自动驾驶模式 
    • E、自动折返模式

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第14题：

    在有超速防护的固定闭塞法行车时，以下有关列车折返的说法，正确的是（）。

    • A、可自动折返
    • B、折返以人工驾驶实现
    • C、人工排列折返进路，进路排列好后，司机凭地面信号显示动车进行折返
    • D、人工排列进路进行折返

    正确答案:B

  • 第15题：

    当设置某一终端模式时，该终端模式表示灯亮（）灯。（考点范围：终端模式的设置及取消）

    • A、红
    • B、黄
    • C、绿
    • D、蓝

    正确答案:B

  • 第16题：

    下列不属于ATB折返失败的是（）

    • A、终点站作业完毕后无法建立ATB模式
    • B、进入折返线途中失败
    • C、折返线停稳后无法自动折出
    • D、出折返线到站停稳后，列车不明原因EB

    正确答案:D

  • 第17题：

    判断题
    某一终端模式设置后，该站的折返进路由接近列车的目的地符自动建立。（考点范围：终端模式的作用）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    当某车站设置终端模式1时，所有列车采用折（）线进行折返。（考点范围：终端模式的作用）
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    手摇道岔接发车作业时，终端折返站（站后折返）车站值班员根据行车调度的指令安排列车折返，折返进路办理妥当后，列车司机根据调度命令办理折返作业。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    城市轨道交通列车的主要驾驶模式应包括：（）。
    A

    列车自动运行驾驶模式

    B

    列车自动防护驾驶模式

    C

    限制人工驾驶模式

    D

    非限制人工驾驶模式

    E

    自动折返驾驶模式


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    某一终端模式设置后，该站的折返进路由接近列车的（）自动建立。
    A

    速度码

    B

    目的地符

    C

    灯光

    D

    鸣笛


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当设置某一终端模式时，该终端模式表示灯亮（）灯。（考点范围：终端模式的设置及取消）
    A

    红

    B

    黄

    C

    绿

    D

    蓝


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    列车运行的模式有（　）
    A

    断电模式 

    B

    备用模式 

    C

    人工驾驶模式 

    D

    自动驾驶模式 

    E

    自动折返模式


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

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