采用信号重开方式,开放折返进路终端的顺向阻挡信号机的时机为()
第1题:
每条进路的始端都有一架信号机来防护该进路:而且终端处,也多以同方向的信号机为界,而在进路的终端处无信号机时,以车档、站界标或警冲标为界。
第2题:
采用区段进路行车法时,列车进入区段的凭证为:()
第3题:
采用引导进路锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,信号会自动关闭。(考点范围:引导进路锁闭的相关知识))
第4题:
根据一般经验,停止影响接发列车进路上调车作业时机,接车为开放进站信号机前(),发车为开放出站信号机前()。
第5题:
将非进路调车按钮按下,检查进路上()调车信号机应全部开放。
第6题:
卡斯柯信号系统中,信号重开使用条件不包含:()
第7题:
出站信号机因故不能开放
手摇道岔作业
开行救援列车
顺向阻挡信号机因故不能开放
第8题:
以该信号机为始端信号机的进路已锁闭
导致信号机关闭的故障已恢复
信号机处于人工控
信号机开放条件满足
第9题:
方向相背
方向相同
引起阻挡作用
并置或差置的两按钮中随便选一个
第10题:
顺向
反向
同方向
顺、反向
第11题:
区间分界点;顺向阻挡
顺向阻挡;反向阻挡
区间分界点;出站信号机
顺向阻挡;防护信号机
第12题:
出站
防护
顺向阻挡
反向阻挡
第13题:
下列情况中,需现场显示手信号的是()
第14题:
以下信号机设置引导信号的是()
第15题:
电话闭塞()信号机()信号机停用。
第16题:
CBTC模式下,除()信号机外,其余地面信号机均处于灭灯状态。
第17题:
6502型电气集中车站,排列以并置或差置调车信号机为终端的调车进路时,应选择与进路始端调车信号机()的调车进路按钮作为终端按钮。
第18题:
司机在确认前方道岔防护信号机及进路开放正确后方可驶出折返线。
第19题:
第20题:
第21题:
第22题:
信号机显示的开放信号
路票
区段分界点进路防护信号机的开放信号
站务人员显示的发车信号
第23题:
调车信号机
出段信号机
顺向阻挡信号机
防护信号机