发生挤岔事故后，在确认尖轨正常或更换尖轨后，以采用（）恢复行车为优先选择原则。A、排列进路B、人工加锁C、电子加锁D、转换道岔命令

第1题：

第2题：

挤岔表示出现后，有可能（）。（考点范围：行车组织）

• A、道岔尖轨与基本轨间有异物
• B、列车挤岔
• C、道岔有不良病害
• D、道岔区段积水
• E、道岔区段有人

正确答案:A,B,C

第3题：

无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，( )。

• A、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨
• B、必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨
• C、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行处理
• D、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构

正确答案:D

第4题：

行车值班员单操道岔检测后，挤岔表示灯熄灭，道岔表示正常，就说明道岔恢复正常。（考点范围：挤岔表示出现后的故障判断依据）

正确答案:正确

第5题：

下列（）施工结束后，行车值班员无须对设备进行检测。

• A、更换道岔尖轨
• B、更换转辙机
• C、钢轨涂油
• D、更换监视器

正确答案:C

第6题：

当发生挤岔事故并且子时必须后退时，把尖轨钉固后，再行后退。

正确答案:正确

第7题：

轮缘形成锋芒后，在轮对通过道岔时，可能挤开尖轨而造成脱轨事故，所以（）时，必须更换轮对。

正确答案:轮缘磨损成锋芒

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

单独更换尖轨时，在更换前应校核尖轨（），更换后应进行（）、（）顺坡打磨，保证换后符合技术标准。

正确答案:几何尺寸；基本轨；尖轨

第14题：

钩锁外锁闭装置在解锁时，密帖尖轨与斥离尖轨的动作顺序为（）

• A、密帖尖轨先运动，斥离尖轨后运动
• B、斥离尖轨先运动，密帖尖轨后运动
• C、密帖尖轨与斥离尖轨同时运动

正确答案:B

第15题：

无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。

正确答案:错误

第16题：

下列（）施工结束后，行车值班员须对设备进行检测。（考点范围：行车组织）

• A、更换道岔尖轨
• B、更换转辙机
• C、钢轨涂油
• D、更换监视器
• E、隧道堵漏

正确答案:A,B,D

第17题：

当机车车辆沿未开通道岔的尖轨顺向运行时，构成挤岔事故。

正确答案:正确

第18题：

提速道岔各部分的轨距均设计为1435mm，以减少横向水平力。但是，在尖轨轨头刨切部分，由于曲尖轨采用切线型，在离尖轨尖端相同距离处，曲尖轨的刨切值大于直尖轨，造成曲股轨距存在构造加宽。

正确答案:正确

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：