CRH2的压缩机一旦停机后,几秒钟内禁止再启动:()
第1题:
“()”是TPM(全员生产维修)的特征之一。
第2题:
交流电动机的带负荷启动,当在处理事故及电动机启动时间不超过()时,可再启动一次。
第3题:
在列车本身提供的牵引制动建议中,操作主控制手柄()秒内未能启动列车时,必将主控制器回“0”重新再次启动列车。
第4题:
当新的多功能擦地机在摩合期工作当中出现停转或马达不启动,应马上停机并(),空转十几秒钟后,再继续清洗,以免长时间堵转,烧坏电容及马达。
第5题:
CRH2型动车组的电动空气压缩机一旦停机后,()内禁止再启动。
第6题:
TW-2型驼峰自动控制系统进路上的区段应按()出清延时,以防止轨道瞬间分路不良。
第7题:
消防联动控制设备在接到已确认的火灾报警信号后,应在()内发出联动控制信号。
第8题:
空压机空载起动电空阀YV14,在空压机瞬间开放或延时()后失电,关闭排风口,保证压缩机的正常起动。
第9题:
TDDLTE与FDDLTE相比HARQ的反馈周期增加了大约()秒。
第10题:
CRH2的压缩机一旦停机后,几秒钟内禁止再启动:()
第11题:
故障记录装置内部时钟24小时误差应不大于()。
第12题:
2s
3s
5s
7s
第13题:
压缩机停机后,毛细管能迅速使系统压力平衡,减少再启动()的力矩。
第14题:
TW-2驼峰自动控制系统进路上的区段应按()出清延时,以防止轨道瞬间分路不良。
第15题:
在正确启动发动机的操作过程中,启动发动机时,接通启动电机的时间不能超过()。
第16题:
救生衣应在被火包围()内不致燃烧或继续熔化。
第17题:
JT-C系列机车信号设备接收移频信号及UM71系列信号的应变时间不大于()
第18题:
TBZK型驼峰计算机控制系统,在自动控制状态下,计算机发出制动(缓解)命令,输出()后,计算机未采集到制动(缓解)表示,系统即报故障。
第19题:
YJl7卷烟机压下手动进刀按钮(),就可执行手动进刀,与自动进刀顺序无关。
第20题:
在城市消防远程监控系统主要性能指标测试中,从用户信息传输装置获取火灾报警信息到监控中心接收显示的响应时间不大于()。
第21题:
RTU遥测传送时间为()
第22题:
压力式温度控制器感温剂泄漏后压缩机()
第23题:
2s
7s
5s
3s
第24题:
油泵先启动,压缩机后启动
油泵和压缩机同时启动
压缩机先停机,油泵后停机
压缩机和油泵同时停机