CRH380A统型动车组与机车救援连挂时，过渡车钩连挂时正确的操作方式为（）。A、先将10型过渡车钩连挂在动车组自动车钩上，再将15号过渡车钩连挂在10型过渡车钩上B、先将15号过渡车钩连挂在机车车钩上，再将10型过渡车钩连挂在15号过渡车钩上C、先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后，在将组合的过渡车钩与动车组车钩连挂D、先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后，再将组合的过渡车钩与机车车钩连挂

第1题：

CRH2A(统型)动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解。

第2题：

CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。

• A、过渡车钩
• B、半永久车钩
• C、自动车钩

第3题：

CRH2A（统型）动车组过渡车钩连挂时确认：钩舌伸出凸锥；棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。

第4题：

动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。

第5题：

CRH380AL型动车组车辆之间的相互冲击可以使车钩自动的连挂，连挂速度应控制在0.（）；连挂时必须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内。

第6题：

密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的，可采用（）连挂。

• A、捆绑加固方式
• B、拆卸车钩方式
• C、配备的专用过渡车钩
• D、焊接

第7题：

CRH5型动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠（）连挂，（）用于机车与动车组连挂。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。

• A、自动车钩
• B、半永久车钩
• C、过渡车钩

第14题：

CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。

第15题：

CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合，给本车BP救援装置供电。

第16题：

CRH1A型动车组采用机车救援时，在连挂端安装（）车钩。

• A、过渡
• B、自动车钩
• C、半永久
• D、15号

第17题：

遇列车救援时，应遵循以下原则：（）

• A、原则上被救援列车必须清客
• B、原则上救援列车不得载客
• C、连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂
• D、已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作

第18题：

动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠（）连挂，（）用于机车与动车组连挂。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：