在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（）。A、BV手柄拔取B、MR旋塞关闭C、电气连接切换器在合并位D、按下客室端部红色紧急按钮

第1题：

在（）模式下，乘客拉下紧急拉手，列车不会产生紧急制动。

第2题：

保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，紧急制动缓解，（），主风缸压力大于7.0bar，若故障未消除，报DCC。

• A、主控手柄已推至牵引位
• B、门关好
• C、停放制动缓解
• D、主控手柄在0位

第3题：

当紧急制动不能缓解列车压力低于7BAR时，可以使用两端A车的（）缓解紧急制动。

第4题：

按压【缓解】键，可进行紧急制动后的缓解操作。

第5题：

对于缓解、紧急制动、制动三种状态的波速，从快到慢的排列顺序是（）。

• A、缓解波速、紧急制动波速、常用制动波速
• B、紧急制动波速、常用制动波速、缓解波速
• C、紧急制动波速、缓解波速、常用制动波速
• D、常用制动波速、紧急制动波速、缓解波速

第6题：

在紧急制动后对尚未停车的列车施行缓解，将会产生剧烈的（），甚至造成断钩事故。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在非主控端司机台上，将主控手柄拉置紧急制动位，将断开安全环路并产生紧急制动动作。

第14题：

CRH2A统型动车组在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（）

• A、BV手柄拔取
• B、MR旋塞关闭
• C、电气连接切换器在合并位
• D、按下客室端部红色紧急按钮

第15题：

因警惕按钮故障导致电客车施加紧急制动时，司机可操作（）开关缓解紧急制动。

• A、紧急制动旁路
• B、紧急制动短路
• C、模式开关2
• D、警惕按钮旁路

第16题：

在紧急制动不能缓解的情况下，如使用ATC切除模式，方向手柄向前，紧急制动缓解，则为信号系统所引起的紧急制动。

第17题：

当列车主风缸压力低于bar紧急制动不能缓解时，可以使用两端A车的LMRGBS缓解紧急制动。

第18题：

紧急制动按钮被按下后，列车将产生紧急制动，但司机可以通过牵引制动手柄将该紧急制动缓解。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：