下列哪些情况能缓解紧急制动（）A、压力低于7BAR，主控司机室低压旁路在隔离位B、车辆失去零速信号C、列车开门状态

题目

下列哪些情况能缓解紧急制动（）

  • A、压力低于7BAR，主控司机室低压旁路在隔离位
  • B、车辆失去零速信号
  • C、列车开门状态
相似考题

1.下列哪些情况能缓解紧急制动()A.压力低于7BAR，主控司机室低压旁路在隔离位B.车辆失去零速信号C.列车开门状态

2.车辆在主风管压力低于（）时紧急制动将不能缓解。

3.当紧急制动不能缓解列车压力低于7BAR时，可以使用（）的LMRGBS缓解紧急制动。

4.若TCMS显示车门关闭,门关好灯不亮,列车牵引无流,司机需将()开关打至强制位,故障应急走车。A.司机室门全关闭旁路B.列车门全关闭旁路C.门控旁路D.零速旁路

参考答案和解析
正确答案:C
更多“下列哪些情况能缓解紧急制动（）A、压力低于7BAR，主控司机室低压旁路在隔离位B、车辆失去零速信号C、列车开门状态”相关问题

  • 第1题：

    当列车无法给出开门信号，门允许按钮又失效的情况下，司机可以操作门连锁旁路来强行给出开门信号。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（）。

    • A、BV手柄拔取
    • B、MR旋塞关闭
    • C、电气连接切换器在合并位
    • D、按下客室端部红色紧急按钮

    正确答案:D

  • 第3题：

    运行中的列车发生紧急制动的原因可能是（）.

    • A、车辆设备
    • B、信号设备
    • C、司机
    • D、车辆、信号或司机

    正确答案:D

  • 第4题：

    当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，应如何缓解？（使用BBS除外）


    正确答案: 可以把LMRGBS打到隔离位后复位紧急制动。（在操作时必须将车辆两端的LMRGBS都打到隔离位车辆才能缓解紧急制动。

  • 第5题：

    列车风压低于7BAR，使用低压旁路方式运行时必须将（）司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。

    • A、本端
    • B、另一端
    • C、两端

    正确答案:C

  • 第6题：

    下列属于信号安全输出的有（）。

    • A、紧急制动输出
    • B、开门命令输出
    • C、零速输出
    • D、门使能输出

    正确答案:A,C,D

  • 第7题：

    单选题
    下列哪些情况能缓解紧急制动（）
    A

    压力低于7BAR，主控司机室低压旁路在隔离位

    B

    车辆失去零速信号

    C

    列车开门状态


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    NJ07型列车当主风管压力低于7bar时，列车将施加紧急制动，司机可通过切除ATP来缓解紧急制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    ATP给出零速信号指示列车是否是静止，当速度低于1.8km/h时，ATP给出的零速信号，在未激活的司机室，此零速信号是不输出。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    当紧急制动不能缓解列车压力低于7BAR时，可以使用两端A车的（）缓解紧急制动。

    正确答案： LMRGBS
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    下列属于信号安全输出的有（）。
    A

    紧急制动输出

    B

    开门命令输出

    C

    零速输出

    D

    门使能输出


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，紧急制动缓解，（），主风缸压力大于7.0bar，若故障未消除，报DCC。
    A

    主控手柄已推至牵引位

    B

    门关好

    C

    停放制动缓解

    D

    主控手柄在0位


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，紧急制动缓解，（），主风缸压力大于7.0bar，若故障未消除，报DCC。

    • A、主控手柄已推至牵引位
    • B、门关好
    • C、停放制动缓解
    • D、主控手柄在0位

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    当紧急制动不能缓解列车压力低于7BAR时，可以使用两端A车的（）缓解紧急制动。


    正确答案:LMRGBS

  • 第15题：

    CC发送允许开门命令前必须检查的条件不包括（）。

    • A、列车处于零速状态
    • B、列车已对准站台的正确位置
    • C、列车已实施紧急制动
    • D、列车已切除牵引

    正确答案:C

  • 第16题：

    列车停稳后，若ATC未给出门允许信号，零速信号正常，司机可通过哪几种方式开门（含开单个门）？


    正确答案: 可通过以下方式开门：
    1、车门旁侧墙的开门按钮开门；
    2、转RM模式再按压对应侧开门按钮；
    3、相应车门的紧急车门解锁装置（T形把手）；
    4、提起车门外部操作杆。

  • 第17题：

    当列车产生紧急制动时，检查气压表上的主风管压力。当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，并且无法缓解。可以把车辆两端（）开关打到接通位后复位紧急制动。

    • A、ATPFS
    • B、VCBS
    • C、HVACPS
    • D、LMRGBS

    正确答案:D

  • 第18题：

    单选题
    NJ04电客车当本端司机室钥匙在主控器中无法打到OFF位拔出时，另一端司机室无法激活。可以将本端司机室隔墙电器柜内的（）打到旁路位，本端的主控器被旁路，另外一端司机室被激活。
    A

    KBS

    B

    RERS

    C

    DDBS

    D

    VCBS


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    当列车无法给出开门信号，门允许按钮又失效的情况下，司机可以操作门连锁旁路来强行给出开门信号。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    若司机驾驶列车超速，ATP将产生紧急制动，待列车停稳后，司机要先按下（）按钮，再缓解列车紧急制动。
    A

    ATO

    B

    RMPB

    C

    允许开门

    D

    自动折返


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，应如何缓解？（使用BBS除外）

    正确答案： 可以把LMRGBS打到隔离位后复位紧急制动。（在操作时必须将车辆两端的LMRGBS都打到隔离位车辆才能缓解紧急制动。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    两列电客车联挂运行时具有哪些功能（）
    A

    在激活司机室能施加/缓解所有车停放制动

    B

    在任一司机室能对其他司机室进行通信

    C

    在任一司机室能对所有客室进行广播

    D

    在任何司机室均可通过操作“紧急”蘑菇按钮对全列车紧急制动


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    列车风压低于7BAR，使用低压旁路方式运行时必须将（）司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。
    A

    本端

    B

    另一端

    C

    两端


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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