CRH2A统型动车组受电弓接触压力A、70±15NB、70±5NC、70±10ND、75±10N

题目

CRH2A统型动车组受电弓接触压力

  • A、70±15N
  • B、70±5N
  • C、70±10N
  • D、75±10N
相似考题

1.DSA－200型受电弓的静态接触压力为()。A、60±5NB、65±5NC、70±5ND、75±5N

2.CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？

3.CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查，受电弓的接触压力为（）N，需要进行调整。A、60B、70C、80D、90

4.CRH380A统型动车组三级修时,受电弓正常压力值为()N。A.80±15B.70±15C.70±10D.80±10

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  • 第1题：

    CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查，受电弓的接触压力范围在70±15N，上推力和下降力两个值之差不应超过20N。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    当线路积水面高于轨面（）时，CRH2A统型动车组禁止升弓供电。

    • A、50mm
    • B、60mm
    • C、70mm
    • D、80mm

    正确答案:B

  • 第3题：

    CRH2A统型动车组轴箱弹簧高度需满足（）mm

    • A、70～73
    • B、70～72
    • C、88～90
    • D、88～91

    正确答案:D

  • 第4题：

    CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合（）N。

    • A、60±5
    • B、70±5
    • C、75±5
    • D、100±5

    正确答案:B

  • 第5题：

    CRH380A统型动车组三级修时，受电弓正常压力值为（）N。

    • A、80±15
    • B、70±15
    • C、70±10
    • D、80±10

    正确答案:A

  • 第6题：

    CRH380AL型动车组三级修时，受电弓接触压力值范围为（）N.

    • A、70±15
    • B、80±15
    • C、70±10
    • D、80±10

    正确答案:B

  • 第7题：

    CRH2A型动车组三级修时，受电弓接触压力值范围为（）N.

    • A、70±15
    • B、80±15
    • C、70±10
    • D、80±10

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查，受电弓的接触压力为（）N，需要进行调整。
    A

    60

    B

    70

    C

    80

    D

    90


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    CRH380A统型动车组三级修时，受电弓正常压力值为（）N。
    A

    80±15

    B

    70±15

    C

    70±10

    D

    80±10


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    CRH380AL型动车组三级修时，受电弓接触压力值范围为（）N.
    A

    70±15

    B

    80±15

    C

    70±10

    D

    80±10


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？

    正确答案： 1.两端司机室配电盘中的【受电弓•VCB】断路器处于断开位。2.辅助风缸压力过低。3.EGS处于闭合状态。4.VCB处于闭合状态。5.〖04、06车（CRH2A统型、CRH2C）〗/〖04、13车（CRH2B、CRH2E〗）运行配电盘中的【升弓】断路器处于断开位。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合（）N。
    A

    60±5

    B

    70±5

    C

    75±5

    D

    100±5


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时，必须使用新碳滑板调节接触压力。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    CRH2A统型动车组轴向弹簧高度需满足70-73mm


    正确答案:错误

  • 第16题：

    动车组受电弓静态抬升力为（）。

    • A、70N±15N
    • B、70N±10N
    • C、68N±9.8N
    • D、70N±9.8N

    正确答案:A

  • 第17题：

    CRH2型动车组受电弓接触压力范围是（）

    • A、（70±10）N
    • B、（70±15）N
    • C、（80±10）N
    • D、（80±15）N

    正确答案:B

  • 第18题：

    CRH380A统型动车组一级修受电弓接触压力是如何规定的？


    正确答案: 在高出车顶1.6米处，检测受电弓与接触网接触压力在80±10N范围内。

  • 第19题：

    单选题
    CRH2A统型动车组受电弓接触压力
    A

    70±15N

    B

    70±5N

    C

    70±10N

    D

    75±10N


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查，受电弓的接触压力范围在70±15N，上推力和下降力两个值之差不应超过20N。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    CRH2A型动车组三级修时，受电弓接触压力值范围为（）N.
    A

    70±15

    B

    80±15

    C

    70±10

    D

    80±10


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    CRH2型动车组受电弓接触压力范围是（）
    A

    （70±10）N

    B

    （70±15）N

    C

    （80±10）N

    D

    （80±15）N


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理？

    正确答案： 1、确认问题受电弓所在车运行配电盘中【显示灯电源】断路器是否处于闭合状态。若断开，则闭合。若闭合，则断开后再投入。查看MON屏是否显示受电弓升起。2、若MON屏显示受电弓仍未升起，远程切除该受电弓，换弓运行。3、到达前方停车站，随车机械师目视检查问题受电弓外观状态。
    解析： 暂无解析

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