车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。

第1题：

动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压为（）kPa。

• A、480
• B、600
• C、880

第2题：

动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压为600kPa。

• A、15号车钩
• B、密接车钩
• C、过渡车钩
• D、半自动车钩

第3题：

CRH2型动车组无动力回送限速（），列车管压力为600kpa。

第4题：

动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。

第5题：

机车无火回送时，开放无火回送塞门，当列车管压力空气为600kpa时，机车总风缸压力空气应为（）kpa。

• A、460
• B、450
• C、430
• D、420

第6题：

动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。

• A、机车
• B、不同型号动车组
• C、同型号动车组

第7题：

车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。

• A、过渡车钩
• B、半永久车钩
• C、自动车钩

第14题：

CRH2A统型动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。

第15题：

动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。

第16题：

既有机车或回转车与动车组通过（）连接。过渡车钩最高使用速度：（），重量为64kg。

第17题：

担当动车组救援的机车列车管压力应为（）。

• A、450kPa
• B、500kPa
• C、540kPa
• D、600kPa

第18题：

过渡车钩是在回送时，用于将回转车或机车与动车组联挂。最高使用速度：（），重量为（）。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：