动车组如果电器连接器发生故障,无法构成连接传输回路,使用跨接式电缆连接传输,两列动车组均需要将主控钥匙投入

题目

动车组如果电器连接器发生故障,无法构成连接传输回路,使用跨接式电缆连接传输,两列动车组均需要将主控钥匙投入

相似考题

1.CRH1A型动车组网络控制传输系统中，（）连接器用于设备的电源、故障指示以及功能配。A.X1B.X3C.X5D.X6

2.某矿采区供电系统发生( )故障，因其母线使用多台连接器连接，故检查故障时一般先从中间拆开1台连接器，使用2500V兆欧表分段检查故障的发生范围。A.过流B.接地C.漏电

3.动车组的连接装置为带总风管的密接式车钩，固定在底架上，由机体托架支撑，其后部为层压橡胶式的缓冲器，下部为电器连接器。

4.动车组故障无法及时修复或运输组织需要时,应及时启用热备动车组。遇热备动车组定员少于故障动车组实际人数,有条件时,使用直达列车组织旅客换乘。()此题为判断题(对，错)。

更多“动车组如果电器连接器发生故障,无法构成连接传输回路,使用跨接式电”相关问题

  • 第1题：

    CRH2型动车组编组间传输不良故障在进行动车组重联操作时才会发生。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    某矿采区供电系统发生（）故障，因其母线使用多台连接器连接，故检查故障时一般先从中间拆开1台连接器使用2500V兆欧表分段检查故障的发生范围

    • A、过流
    • B、接地
    • C、漏电

    正确答案:C

  • 第3题：

    根据《关于动车组配备绝缘工具的通知》（运装客车电〔2007〕1676号）要求，每组动车组上必须配置专用绝缘工具，供动车组途中发生弓网故障时使用，具体绝缘工具有哪些？


    正确答案: （1）绝缘杆（耐压等级35KV，3节，单节长1.7米，Ф37毫米）、接地线2套；
    （2）绝缘手套2副；
    （3）绝缘鞋2双；
    （4）2米长的麻绳5根；
    （5）8号铅丝15米；
    （6）自锁型塑料扎带20只；
    （7）保安带2副；
    （8）安全帽2个；
    （9）望远镜1只。

  • 第4题：

    CRH380AL动车组所用连接器型号为（），该电气连接器安装在密接式车钩下部、有连接插头和连接插座。


    正确答案:KE1C型

  • 第5题：

    动车组列车空调发生故障无法修复时退票如何规定？


    正确答案: 动车组列车因空调故障，在运行过程中无法修复时，按未使用区间票价的30%退还空调票价差额。

  • 第6题：

    简述动车组的牵引主回路的构成。


    正确答案:动车组的牵引主回路主要由以下电器设备组成：受电弓、高压开关、主变压器、网侧变流器、电机变流器及三相异步牵引电动机，能量转换回路，电能转换为机械能为正向流向，机械能转换为电能为原回路反向流向。

  • 第7题：

    简述CRH380A型动车组电气连接器的工作及结构特点？


    正确答案:车头电气连接器安装在密接式车钩上部的电气连接器支撑装置上，断开状态下，固定在密接式车钩上；连接时，密接式车钩连接前，电气连接器支撑杆则脱卸并在不固定在密接式车钩上的状态下进行连接。连接状态下，可以以不同于密接式车钩的动作晃动。电气连接器的推出机构和支撑机构是一体化的，其结构简单。
    电气连接器连接时为防水结构；释放时为防尘结构，其前面的罩盖会自动保护连接面。另外，利用行驶时的风力，由结露防止管来防止连接管内部的结露，同时连接面部位内置的加热器也将防止结露。
    电气连接器触头为可动凹凸面对接式，因允许相互的接触头之间有一定的偏差，所以须有支持装置。接触头的接触电阻至1.5万次时为5MΩ以下（触头单体）。

  • 第8题：

    多选题
    下列属于CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的有（）。
    A

    钩头

    B

    钩体与缓冲器

    C

    电器连接器

    D

    风管连接器


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    动车组列车空调发生故障无法修复时退票如何规定？

    正确答案： 动车组列车因空调故障，在运行过程中无法修复时，按未使用区间票价的30%退还空调票价差额。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    根据《关于动车组配备绝缘工具的通知》（运装客车电〔2007〕1676号）要求，每组动车组上必须配置专用绝缘工具，供动车组途中发生弓网故障时使用，具体绝缘工具有哪些？

    正确答案： （1）绝缘杆（耐压等级35KV，3节，单节长1.7米，Ф37毫米）、接地线2套；
    （2）绝缘手套2副；
    （3）绝缘鞋2双；
    （4）2米长的麻绳5根；
    （5）8号铅丝15米；
    （6）自锁型塑料扎带20只；
    （7）保安带2副；
    （8）安全帽2个；
    （9）望远镜1只。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    动车组的连接装置为带总风管的密接式车钩，固定在底架上，由机体托架支撑，其后部为层压橡胶式的缓冲器，下部为电器连接器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    动车组如果电器连接器发生故障,无法构成连接传输回路,使用跨接式电缆连接传输,两列动车组均需要将主控钥匙投入
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CRH2C型动车组（）在进行动车组重联操作时发生。

    • A、距离传感器2传输不良故障
    • B、自动广播装置传输不良故障
    • C、编组间传输不良故障
    • D、监控器传输不良终端故障

    正确答案:A

  • 第14题：

    CRH2A统型动车组如果电气连接器发生故障，无法构成连接传输回路，使用跨接式电缆连接传输。两列动车组均要将主控钥匙投入。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    CRH2A动车组重联运行时发生编组间传输不良故障（826），应如何处理（）。

    • A、前位动车组的随车机械师立即将尾部车厢运行配电盘中的【监控器】、【控制传输】断路器断开再投入
    • B、后位动车组的随车机械师立即将前部车厢运行配电盘中的【监控器】、【控传输】断路器断开再投入
    • C、通过MON“光传输状态”页面确认故障恢复情况，若故障消除，正常运行
    • D、若故障部分消除，需维持运行。若故障无法消除，汇报调度，申请救援

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    （）出现故障后，一般表现为手机自动关机、电池无法充电等故障

    • A、电池连接器
    • B、充电器
    • C、接触开关
    • D、接口

    正确答案:A

  • 第17题：

    CRH1A型动车组网络控制传输系统中，（）连接器用于设备的电源、故障指示以及功能配。

    • A、X1
    • B、X3
    • C、X5
    • D、X6

    正确答案:C

  • 第18题：

    下列属于CRH5型动车组自动车钩缓冲装置的有（）。

    • A、钩头
    • B、钩体与缓冲器
    • C、电器连接器
    • D、风管连接器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    动车组的连接装置为带（）的密接式车钩，固定在底架上，由机体托架支撑，其后部为（）式的缓冲器，下部为电器连接器。


    正确答案:总风管；层压橡胶

  • 第20题：

    填空题
    CRH380AL动车组所用连接器型号为（），该电气连接器安装在密接式车钩下部、有连接插头和连接插座。

    正确答案： KE1C型
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    CRH2C型动车组（）在进行动车组重联操作时发生。
    A

    距离传感器2传输不良故障

    B

    自动广播装置传输不良故障

    C

    编组间传输不良故障

    D

    监控器传输不良终端故障


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    动车组的连接装置为带（）的密接式车钩，固定在底架上，由机体托架支撑，其后部为（）式的缓冲器，下部为电器连接器。

    正确答案： 总风管,层压橡胶
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    CRH2A统型动车组如果电气连接器发生故障，无法构成连接传输回路，使用跨接式电缆连接传输。两列动车组均要将主控钥匙投入。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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