动车组救援制动试验时,将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀,使BP压力从600kPa减至430kPa,通过MON确认动车组全车的BC压力在290kPa以上。
第1题:
CRH2A型动车组一级修司机室作业,检查制动手柄锁机构作用良好,制动手柄无损伤、卡滞、脱挡,安装无松动。试验完毕后将制动手柄置于()。
第2题:
动车组做启动实验时,制动手柄需在()
第3题:
CRH2A动车组制动手柄在运行位时,制动气缸压力为()kpa。
第4题:
CRH380AL动车组做启动试验时,制动手柄应放置于()位。
第5题:
CRH5型动车组备用制动手柄(D02)有哪几个位置?动车组正常运行时应将手柄置于什么位置?
第6题:
机车救援连挂前,CRH2型动车组处于停车状态,制动手柄置“B7”位,保持动车组制动状态,确认动车组总风缸压力在780kPa以上,蓄电池电压86V以上;断开主断路器,降下受电弓。()
第7题:
动车组救援制动试验时,将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀,使BP压力从600kPa减至430kPa,通过MON确认动车组全车的BC压力在()以上。
第8题:
中立
缓解
制动
紧急
第9题:
保温试验
空挡
保温
耐雪制动
第10题:
第11题:
280kPa
290kPa
300kPa
310kPa
第12题:
0
40
60
100
第13题:
长大上坡道起动时,可将牵引手柄置于一定级位再缓解动车组制动,防止动车组()。
第14题:
CRH380A统型动车组牵引指令试验时,将主控端()置ON位,BV手柄移至“运行”位。
第15题:
动车组救援动车组,被救援动车组完全无制动最高限制速度5km/h。
第16题:
采用机车救援动车组时,应进行制动试验。具备升弓取电条件时,允许动车组升弓取电
第17题:
两列动车组连接时的准备工作:动车组第1编组进入连接线路停车,将制动手柄置()位,随车机械师换端操作。
第18题:
动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位,主指令开关“1”位,主手柄、换向手柄“0”位,备用制动手柄()位。
第19题:
第20题:
第21题:
第22题:
运行
B1
B7
快速
第23题:
对
错
第24题:
对
错