客车运行途中踏面擦伤深度超过（）mm需甩车处理。

第1题：

第2题：

运用客车十大卡死制度规定，外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于（）。

正确答案:1.0㎜

第3题：

编入货物列车中的客车车轮踏面擦伤及局部凹入深度（）。

• A、≤1mm
• B、≤2mm
• C、≤1.5mm

正确答案:C

第4题：

牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。

正确答案:0.7

第5题：

轮箍踏面擦伤深度不超过（）mm。

正确答案:0.7

第6题：

车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上的轴承须退卸。

正确答案:正确

第7题：

2ST型客车车轮踏面擦伤的，本属出库擦伤深度不大于0.5mm。

正确答案:错误

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

《客车运用限度表》中规定，踏面擦伤及局部凹入深度运行途中≤（）mm。

• A、0.5
• B、1
• C、1.5
• D、2

正确答案:C

第14题：

列车运行途中，快速客车车轮踏面擦伤大于1．5mm时须甩车。

正确答案:正确

第15题：

运用客车十大卡死制度规定，客车运行途中踏面擦伤深度不能大于（）.

正确答案:1.5㎜

第16题：

机车轮对踏面擦伤深度不得超过（）mm。

• A、0.5
• B、0.7
• C、1

正确答案:B

第17题：

检查车轮踏面外观可视部分的标准正确的是（）。

• A、踏面擦伤长度<30mm，深度<0.5mm
• B、踏面擦伤长度<60mm，深度<0.5mm
• C、踏面擦伤长度≤30mm，深度≤1mm
• D、踏面擦伤长度≤60mm，深度≤1mm

正确答案:B

第18题：

在运用中装有滚动轴承的轮对的踏面擦伤深度：客技站（库列检）对本属客车不超过0.5mm，外属客车不超过1.0mm；运用途中不超过1.5mm可一次运行到终点站换轮。

正确答案:正确

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：