运用客车十大“卡死”制度规定,客车运行途中踏面擦伤深度超过()要甩车。A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm

题目
运用客车十大“卡死”制度规定,客车运行途中踏面擦伤深度超过()要甩车。

A、0.5mm

B、1.0mm

C、1.5mm

D、2.0mm

相似考题

1.运用中轮对轮箍踏面擦伤深度不超过()mm。A、0.7B、0.6C、0.5D、0.8

2.《铁路客车运用维修规程》规定,旅客列车运行途中,因车辆故障需要摘车时,在有条件的情况下,应积极准备替换客车,保持原编组结构。()此题为判断题(对，错)。

3.2ST型客车车轮踏面擦伤的,本属出库擦伤深度不大于0.5mm。()此题为判断题(对，错)。

4.《铁路客车运用维修规程》规定,客车因故在运行途中摘车时,不须派人看火或彻底排水。()此题为判断题(对，错)。

更多“运用客车十大“卡死”制度规定,客车运行途中踏面擦伤深度超过()要甩车。 ”相关问题

  • 第1题：

    快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度不大于()。

    A.5mm

    B.6mm

    C.7mm

    D.8mm


    参考答案：C

  • 第2题：

    客车车轮踏面磨耗运用限度规定是8mm，在距轮缘内侧________mm上测量。


    正确答案：70

  • 第3题：

    运用客车十大“卡死”制度规定,外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于()。

    A、1.0mm

    B、1.5mm

    C、0.5mm

    D、1.2mm


    参考答案：A

  • 第4题：

    本属客车及外属客车出库时踏面擦伤不能大于( )mm。

    A.0.5, 1.0

    B.1.0, 1.5

    C.0.5, 1.5

    D.1.0, 0.5


    正确答案：A

  • 第5题：

    快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于()。

    A、5mm

    B、6mm

    C、7mm

    D、8mm


    参考答案：C

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