《客车运用限度表》中规定，带自动间隙调整器的制动缸活塞行程限度为（）。A、190±10mmB、190±15mmC、180±10mmD、180±15mm

第1题：

第2题：

22型客车自动间隙调整器怎样调整制动缸活塞行程？

正确答案: 当顺时针方向转动调整手把使活塞行程缩短，回转一周，可以缩短制动缸活塞行程6mm，逆时针回转使活塞行程增大。

第3题：

货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。

正确答案:制动力

第4题：

用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。

• A、（125±10）mm
• B、（155±10）mm
• C、（100±15）mm
• D、（100±10）mm

正确答案:B

第5题：

闸瓦间隙自动调整器性能试验：经反复制动、缓解3次后，制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。

正确答案:正确

第6题：

《客车运用限度表》中规定，车体倾斜限度为（）mm。

• A、30
• B、40
• C、50
• D、60

正确答案:C

第7题：

自动间隙调整器制动缸活塞行程运用限度是多少？

正确答案: 190±15mm。

第8题：

客车复式闸瓦制动缸活塞行程的运用限度是（）mm。

• A、175～205
• B、175～190
• C、175～215
• D、150～205

正确答案:A

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

闸瓦间隙自动调整器在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致，减少列车制动时的（）。

正确答案:冲动

第14题：

货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。

正确答案:制动力

第15题：

用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。

• A、（125±10）mm
• B、（155±10）mm
• C、（100±15）mm
• D、（100±10）mm

正确答案:A

第16题：

用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254~254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。

• A、（125±10）mm
• B、（155±10）mm
• C、（100±15）mm
• D、（100±10）mm

正确答案:B

第17题：

《客车运用限度表》中规定，带自动间隙调整器的制动缸活塞行程限度为（）mm。

• A、190±5
• B、190±10
• C、190±15
• D、190±20

正确答案:C

第18题：

制动缸活塞行程及制动梁端轴磨耗限度是怎样规定的？

正确答案: （1）装有自动间隙调整器的车辆制动缸活塞行程长度为：190±15mm；
（2）装有ST1--600型闸调器的车辆制动缸活塞行程长度为：190±10mm；
（3）制动梁端轴磨耗不超过3mm。

第19题：

东风7c型机车基础制动装置的闸瓦间隙调整器依靠手动调整，运用中要保持（）mm的制动缸活塞行程。

正确答案:50-90

第20题：

ST1-600型闸调器制动缸活塞行程运用限度是多少？

正确答案: 190±10mm。

第21题：

第22题：

第23题：