《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第461条规定，机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示方式为一长声时，表示（）信号。A、起动注意B、注意C、接近D、退行
题目
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第461条规定，机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示方式为一长声时，表示（）信号。
- A、起动注意
- B、注意
- C、接近
- D、退行
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参考答案和解析
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第1题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第331条规定，动车组列车为自走行固定编组列车。
正确答案:正确 -
第2题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第410条规定，隧道内只采用夜间信号。
正确答案:错误 -
第3题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第461条规定，当司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示紧急停车信号。
正确答案:正确 -
第4题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。
正确答案:正确 -
第5题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第408条规定，本规程以外的信号显示方式，须经铁路局或铁路总公司批准，方可采用。
正确答案:错误 -
第6题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第461条规定，机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示方式为三长声时，表示（）信号。
- A、召集
- B、启动
- C、牵引
- D、退行
正确答案:A -
第7题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第461条规定，机车、自轮运转特种设备作业中，遇联系不通或危及行车人身安全时，应采用鸣笛方式。
正确答案:正确 -
第8题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第461条规定，机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示警报信号的使用时机是（）。
- A、发现线路有危及行车安全的不良处所时
- B、运行在长大坡道时
- C、运行在长大桥梁时
- D、进入前隧道
正确答案:A -
第9题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）总则规定，本规程适用于国家铁路。
正确答案:正确 -
第10题：
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第331条规定，动车组列车为自走行固定编组列车。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第331条规定，列车是指编成的车列并挂有机车及规定的车列标志。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）机车按重量分为电力机车、内燃机车。
正确答案:错误 -
第14题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第408条规定，地区性联系用的手信号，由铁路局批准。
正确答案:正确 -
第15题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第409条规定，行车信号分为视觉信号和听觉信号。
正确答案:错误 -
第16题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第346条规定，机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭登乘机车证登乘。
正确答案:正确 -
第17题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第233条规定，特殊指定的列车的等级，应在开行时确定。
正确答案:错误 -
第18题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第461条规定，机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示方式为一短声时，表示（）信号。
- A、试验自动制动机及复示
- B、召集
- C、牵引
- D、退行
正确答案:A -
第19题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第22条规定，铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。
正确答案:正确 -
第20题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第461条规定，机车、自轮运转特种设备作业中提示注意、相互联系等应使用（）方式。
- A、通信设备
- B、听觉信号
- C、视觉信号
- D、手信号
正确答案:A -
第21题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。
正确答案:正确 -
第22题：
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第461条规定，当司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示紧急停车信号。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第409条规定，听觉信号是指（）发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。A号角
B口笛
C响墩
D喇叭
正确答案： A,B解析： 暂无解析