基础制动故障车在列车尾1位时如何处理？（）A、必要时将与该车最近一辆车的相同配件与故障车的配件进行倒装，并将相邻拆卸配件车辆进行关门处理B、关门处理C、甩车D、停车处理

题目

基础制动故障车在列车尾1位时如何处理？（）

  • A、必要时将与该车最近一辆车的相同配件与故障车的配件进行倒装，并将相邻拆卸配件车辆进行关门处理
  • B、关门处理
  • C、甩车
  • D、停车处理
相似考题

1.客车在库内进行制动机全部试验时,应检查列尾装置的状态,并处理车统－181故障。()此题为判断题(对，错)。

2.机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，如何处理？

3.列尾装置故障时，车辆乘务员在（）、（）和（），应按规定与司机核对列车尾部风压。

4.列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车,不得有制动故障关门车。()此题为判断题(对，错)。

更多“基础制动故障车在列车尾1位时如何处理？（）”相关问题

  • 第1题：

    《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》（济铁运发[2007]114号）规定因列尾装置临时故障或设备不匹配时如何处理？


    正确答案:因列尾装置临时故障或设备不匹配，造成列尾装置不能正常使用时，车站应立即报告列车调度员，由其发布调度命令，将列车尾端车辆的尾部软管吊起作为列车尾部标志，本列按无列尾装置列车运行。

  • 第2题：

    TFDS动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。

    • A、通知现场检车员
    • B、拦停
    • C、预报前方作业场

    正确答案:B

  • 第3题：

    列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车，不得有制动故障关门车。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    列检人员在处理制动故障时，只要确认本车辆无风，可不需关闭截断塞门。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    列车技术作业中发现（）可能产生关门车的制动故障，必须及时处理。

    • A、闸瓦托磨耗
    • B、制动梁列损
    • C、制动管漏泄
    • D、法兰螺栓螺母失效

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    列车施加常用制动时，如果电制动发生故障的动车当作拖车处理。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理，司机要认真检查确认，进行制动机的制动、缓解试验，故障无法消除时，应按“关门车”进行处理。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    问答题
    《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》（济铁运发[2007]114号）规定因列尾装置临时故障或设备不匹配时如何处理？

    正确答案： 因列尾装置临时故障或设备不匹配，造成列尾装置不能正常使用时，车站应立即报告列车调度员，由其发布调度命令，将列车尾端车辆的尾部软管吊起作为列车尾部标志，本列按无列尾装置列车运行。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    现场检车员需将制动故障关门车有关信息记载车统—15A内，制动机试验完毕后，（）现场检车员将本对作业区段处理、放行或扣修的制动故障关门车机后位数通知列检值班员。
    A

    双号

    B

    单号

    C

    任意


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    基础制动故障车在列车尾1位时如何处理？（）
    A

    必要时将与该车最近一辆车的相同配件与故障车的配件进行倒装，并将相邻拆卸配件车辆进行关门处理

    B

    关门处理

    C

    甩车

    D

    停车处理


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    以下（）作业内容属于客列检职责中对通过旅客列车的不摘车修范围。
    A

    处理基础制动故障

    B

    处理空气制动机故障

    C

    对外属列车的转向架和悬吊装置进行全面检查

    D

    更换钩舌、钩舌销，调整钩差


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。

    正确答案： 拦停
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机动车在高速公路上发生故障时，应如何处理？


    正确答案: 警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路面上或者应急车道边，并且迅速报警。

  • 第14题：

    动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。


    正确答案:拦停

  • 第15题：

    动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。

    • A、通知现场检车员
    • B、拦停
    • C、预报前方作业场

    正确答案:B

  • 第16题：

    回送因制动主管故障而无法安装列尾装置的车辆时应如何处理？


    正确答案: 因特殊情况编组回送制动主管故障的车辆时，列尾主机安装在前位车辆的后钩上，并与制动软管连接，列车调度员应将情况通知前方有关车站。

  • 第17题：

    机动车在道路上发生故障时如何处理？


    正确答案: 机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

  • 第18题：

    客列检通过旅客列车不摘车修范围包括（）。

    • A、处理基础制动故障
    • B、处理空气制动故障
    • C、更换钩舌，调整钩差
    • D、更换处理牵引拉杆故障（25T型客车除外）

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    单选题
    TFDS动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。
    A

    通知现场检车员

    B

    拦停

    C

    预报前方作业场


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。
    A

    通知现场检车员

    B

    拦停

    C

    预报前方作业场


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    回送因制动主管故障而无法安装列尾装置的车辆时应如何处理？

    正确答案： 因特殊情况编组回送制动主管故障的车辆时，列尾主机安装在前位车辆的后钩上，并与制动软管连接，列车调度员应将情况通知前方有关车站。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    客列检通过旅客列车不摘车修范围包括（）。
    A

    处理基础制动故障

    B

    处理空气制动故障

    C

    更换钩舌，调整钩差

    D

    更换处理牵引拉杆故障（25T型客车除外）


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车，不得有制动故障关门车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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