挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由（）负责。A、列车长B、列车员C、司机D、车辆乘务员

题目

挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由（）负责。

  • A、列车长
  • B、列车员
  • C、司机
  • D、车辆乘务员
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1.旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由()负责。A、车站人员B、机车乘务员C、调车作业人员D、列检人员

2.下列情形中()是简略试验的时机。A.货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后B.客列检作业后和旅客列车始发前C.更换机车或更换机车乘务组时D.无列检作业的始发列车发车前

3.关于简略试验,下列说法正确的是()。A.无列检作业的始发列车发车前B.列车进行摘、挂作业开车前C.到达列车到达后D.货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后

4.列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管摘结,均由___负责。

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  • 第1题：

    货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由()负责。

    A、机车乘务员

    B、调车作业人员

    C、列检人员

    D、车站人员


    答案：B

  • 第2题：

    旅客列车机车CIR设备故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至前方具备机车换挂条件的车站更换（）。

    • A、CIR设备
    • B、机车
    • C、列尾主机
    • D、列尾中继器

    正确答案:B

  • 第3题：

    挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。（）


    正确答案:正确

  • 第4题：

    挂有列尾装置的列车，当列尾装置故障时，在站列车的简略试验，无列检作业和车辆乘务员的由（）负责。

    • A、司机
    • B、车站人员
    • C、工务人员

    正确答案:B

  • 第5题：

    旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知（）。

    • A、车站值班员
    • B、车辆乘务员
    • C、列车调度员

    正确答案:B

  • 第6题：

    列检作业场对始发连挂机车后须进行简略试验；列车停留超过（）时，发车前还须再次施行简略试验；对挂列尾的列车，简略试验由机车负责。

    • A、20min
    • B、30min
    • C、15min

    正确答案:A

  • 第7题：

    《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由（）负责。

    • A、列车长
    • B、列车员
    • C、司机
    • D、车辆乘务员

    正确答案:D

  • 第8题：

    旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机如何处置？


    正确答案:旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。列车按规定发车，车辆乘务员与司机核对尾部风压。列车出发后，司机择机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过一个区间仍不能建立连接时，按客车列尾系统故障办理。

  • 第9题：

    单选题
    《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由（）负责。
    A

    列车长

    B

    列车员

    C

    司机

    D

    车辆乘务员


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知（）。
    A

    车站值班员

    B

    车辆乘务员

    C

    列车调度员


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由（）负责。
    A

    列车长

    B

    列车员

    C

    司机

    D

    车辆乘务员


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机如何处置？

    正确答案： 旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。列车按规定发车，车辆乘务员与司机核对尾部风压。列车出发后，司机择机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过一个区间仍不能建立连接时，按客车列尾系统故障办理。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘结，由( )负责。

    A.车站人员

    B.机车乘务员

    C.调车作业人员

    D.列检人员


    正确答案：C

  • 第14题：

    货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（）作业人员负责。


    正确答案:调车

  • 第15题：

    旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘结，由（）负责。

    • A、车站人员
    • B、机车乘务员
    • C、调车作业人员
    • D、列检人员

    正确答案:C

  • 第16题：

    旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告（）并通知车辆乘务员。

    • A、车站值班员
    • B、车辆乘务员
    • C、列车调度员

    正确答案:A

  • 第17题：

    《技规》规定列检作业场对始发、中转作业列车连挂机车后须进行简略试验；列车停留超过（）min时，发车前还须再次施行简略试验。挂有列尾装置时，简略试验由机车乘务员负责。

    • A、15
    • B、20
    • C、25
    • D、28

    正确答案:B

  • 第18题：

    旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续（）次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。

    • A、1
    • B、2
    • C、3

    正确答案:C

  • 第19题：

    挂有列尾装置的旅客列车，在站简略试验由司机负责。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    判断题
    挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘结，由（）负责。
    A

    车站人员

    B

    机车乘务员

    C

    调车作业人员

    D

    列检人员


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续（）次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。
    A

    1

    B

    2

    C

    3


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    旅客列车机车CIR设备故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至前方具备机车换挂条件的车站更换（）。
    A

    CIR设备

    B

    机车

    C

    列尾主机

    D

    列尾中继器


    正确答案： A
    解析： 铁总运〔2014〕260号

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