双管供风改为单管供风作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速（）运行至前方站内进行。A、30km/hB、60km/hC、100km/hD、120km/h

题目

双管供风改为单管供风作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速（）运行至前方站内进行。

  • A、30km/h
  • B、60km/h
  • C、100km/h
  • D、120km/h
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1.双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。A.区间停车B.运行中C.立即停车D.站内

2.双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在途中进行。

3.双管供风列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机须限速80km/h运行至前方站再实施双管改单管

4.双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。()此题为判断题(对，错)。

更多“双管供风改为单管供风作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风”相关问题

  • 第1题：

    双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在区间内进行


    正确答案:错误

  • 第2题：

    新《技规》普速铁路部分第342条双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应掌握安全速度，最高不超过（）运行至前方站后进行。


    正确答案:120Km/h

  • 第4题：

    双管供风旅客列车在区间发生故障需改单管供风时，应限速（）km/h运行至前方站。

    • A、100
    • B、120
    • C、140
    • D、160

    正确答案:B

  • 第5题：

    新《技规》普速铁路部分第342条双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行。（加入此条因双管供风改单管供风时需客运乘务组配合锁闭厕所，以免影响司机制动机实验）（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    判断题
    双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在区间内进行
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。
    A

    区间停车

    B

    运行中

    C

    立即停车

    D

    站内


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    双管供风车辆加挂在单管供风列车中，须（）供风状态。
    A

    保持

    B

    改为单管

    C

    停止

    D

    保持双管


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应掌握安全速度，最高不超过（）运行至前方站后进行。

    正确答案： 120Km/h
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    双管供风列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机须限速80km/h运行至前方站再实施双管改单管
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    双管供风改为单管供风作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速（）运行至前方站内进行。
    A

    30km/h

    B

    60km/h

    C

    100km/h

    D

    120km/h


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    新《技规》普速铁路部分第342条双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行。（加入此条因双管供风改单管供风时需客运乘务组配合锁闭厕所，以免影响司机制动机实验）（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。

    • A、区间停车
    • B、运行途中
    • C、站内

    正确答案:C

  • 第14题：

    双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。

    • A、站内
    • B、区间
    • C、站内或区间
    • D、编组站

    正确答案:A

  • 第15题：

    双管供风旅客旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。

    • A、区间
    • B、就近地点
    • C、发生地点
    • D、站内

    正确答案:D

  • 第16题：

    旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应立即报告车站值班员或列车调度员。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    双管供风车辆加挂在单管供风列车中，须（）供风状态。

    • A、保持
    • B、改为单管
    • C、停止
    • D、保持双管

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    双管供风旅客旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。
    A

    区间

    B

    就近地点

    C

    发生地点

    D

    站内


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。
    A

    区间停车

    B

    运行途中

    C

    站内


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    新《技规》普速铁路部分第342条双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    双管供风旅客列车在区间发生故障需改单管供风时，应限速（）km/h运行至前方站。
    A

    100

    B

    120

    C

    140

    D

    160


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在途中进行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。
    A

    站内

    B

    区间

    C

    站内或区间

    D

    编组站


    正确答案： C
    解析： 《技规》第二篇

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