浅埋隧道与围岩及初期支护变形过大或变形不收敛的隧道衬砌有何规定？

题目

浅埋隧道与围岩及初期支护变形过大或变形不收敛的隧道衬砌有何规定？

相似考题

1.对于浅埋隧道,围岩自然拱:()A.能形成B.支护及时则能形成C.让围岩充分变形则能形成D.不能形成

2.关于隧道新奥法的设计施工，下列哪个说法是正确的？ (A)支护体系设计时不考虑围岩的自承能力 (B)支护体系设计时应考虑围岩的自承能力 (C)隧道开挖后经监测围岩充分松动变形后再衬砌支护 (D)隧道开挖后经监测围岩压力充分释放后再衬砌支护

3.公路隧道穿越膨胀岩地层时，下列措施正确的有（　　）。 A、隧道支护衬砌宜采用圆形或接近圆形的断面形状 B、开挖后及时施作初期支护封闭围岩 C、初期支护刚度不宜过大 D、初期支护后应立即施筑二次衬砌

4.铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括（ ）。A．承受围岩压力B．保证施工期安全C．控制围岩过大变形D．防排水E．释放围岩应力

更多“浅埋隧道与围岩及初期支护变形过大或变形不收敛的隧道衬砌有何规定？”相关问题

  • 第1题：

    隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。（2）隧道周边收敛测量采用的仪器有（ ）。

    A.地质罗盘
    B.收敛计
    C.水准仪
    D.全站仪

    答案：B,D
    解析：
    隧道周边收敛量测是在隧道两侧壁面对称埋设测桩，用收敛计进行量测.每个量测断面，一般布置两条水平测线

  • 第2题：

    隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。（2）隧道周边收敛测量采用的仪器有（ ）。

    A、地质罗盘
    B、收敛计
    C、水准仪
    D、全站仪

    答案：B,D
    解析：
    隧道周边收敛量测是在隧道两侧壁面对称埋设测桩，用收敛计进行量测.每个量测断面，一般布置两条水平测线

  • 第3题：

    Ⅱ～Ⅴ级围岩的深埋隧道，二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施做。即拱脚水平相对净空变化速度小于（），拱顶相对下沉速度小于（）。


    正确答案:0.2mm/d；0.15mm/d

  • 第4题：

    隧道二次衬砌的施工，应在（）进行。

    • A、围岩和初期变形基本稳定
    • B、喷射混凝土达到龄期后
    • C、围岩和锚杆支护施工后马上

    正确答案:A

  • 第5题：

    隧道二次衬砌的施作时间为（）。

    • A、初期支护完成1个月后
    • B、初期支护完成1.5个月后
    • C、初期支护完成后
    • D、围岩和初期支护变形基本稳定后

    正确答案:D

  • 第6题：

    对于浅埋隧道，围岩自然拱（）

    • A、能形成
    • B、支护及时则能形成
    • C、让围岩充分变形则能形成
    • D、不能形成

    正确答案:D

  • 第7题：

    按《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》对隧道二次衬砌施作时机规定，下面（）说法不准确。

    • A、深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行
    • B、深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定前进行
    • C、浅埋隧道应及早施作二次衬砌，且二次衬砌应予以加强
    • D、围岩及初期支护变形过大或变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌，以改善施工阶段结构的受力状态，此时二次衬砌应予以加强

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    按《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》对隧道二次衬砌施作时机规定，下面（）说法不准确。
    A

    深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行

    B

    深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定前进行

    C

    浅埋隧道应及早施作二次衬砌，且二次衬砌应予以加强

    D

    围岩及初期支护变形过大或变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌，以改善施工阶段结构的受力状态，此时二次衬砌应予以加强


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    浅埋隧道与围岩及初期支护变形过大或变形不收敛的隧道衬砌有何规定？

    正确答案： 浅埋隧道应及早施作二次衬砌，且二次衬砌应予以加强。对围岩及初期支护变形过大或变形不收敛，又难以及时衬强时，可提前施作二次衬砌，此时二次衬砌应予以加强。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    隧道二次衬砌的施作时间为（）。
    A

    初期支护完成1个月后

    B

    初期支护完成1.5个月后

    C

    初期支护完成后

    D

    围岩和初期支护变形基本稳定后


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    围岩变形过大或初期支护变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括（）。
    A

    承受围岩压力

    B

    保证施工期安全

    C

    控制围岩过大变形


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    隧道施工监控测量的基本内容不包括（ ）。

    A.隧道围岩变形
    B.衬砌受力
    C.支护受力
    D.钢筋分布

    答案：D
    解析：
    隧道围岩变形属于必测项目，衬砌受力与支护受力属于选测项目。隧道监控量测选测项目：钢架内力及外力、岩体内部位移、围岩压力、两层支护间压力、锚杆轴力、支护衬砌应力、围岩弹性波速、爆破振动、渗水压力、水流量、地表下沉。

  • 第14题：

    隧道施工监控测量的基本内容不包括（ ）。

    A：隧道围岩变形
    B：衬砌受力
    C：支护受力
    D：钢筋分布

    答案：D
    解析：
    隧道围岩变形属于必测项目，衬砌受力与支护受力属于选测项目。隧道监控量测选测项目：钢架内力及外力、岩体内部位移、围岩压力、两层支护间压力、锚杆轴力、支护衬砌应力、围岩弹性波速、爆破振动、渗水压力、水流量、地表下沉。

  • 第15题：

    铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括（）。

    • A、承受围岩压力
    • B、保证施工期安全
    • C、控制围岩过大变形

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    关于预留变形量，错误的说法是（）

    • A、在确定开挖尺寸时，应预留必要的初期支护变形量，以保证初期支护稳定后，二次衬砌的必要厚度。
    • B、围岩压力越大预留变形量越大。
    • C、当围岩呈“塑性”时，变形量是比较大的。由于预先设定的变形量与初期支护稳定后的实际变形量往往有差距，故应经常量测校正，使延续各衬砌段预留变形量更符合围岩及支护变形实际。
    • D、硬质围岩的预留变形量大于软弱破碎围岩的预留变形量。

    正确答案:D

  • 第17题：

    围岩变形过大或初期支护变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在（　）。

    • A、初期支护变形基本稳定前
    • B、二次衬砌施工作业后
    • C、初期支护变形和二次衬砌施工期间
    • D、初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前

    正确答案:D

  • 第19题：

    下列选项对衬砌技术描述正确的是（）。

    • A、衬砌指的是为防止围岩变形，沿隧道周边用钢筋混凝土等材料修建的临时性支护结构
    • B、衬砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中
    • C、二次衬砌是在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌，与初期支护共同组成复合式衬砌
    • D、模筑衬砌指立拱架或模板后修筑的隧道衬砌
    • E、在全断面开挖隧道灌筑整体混凝土衬砌时，可实行综合机械

    正确答案:B,C,D,E

  • 第20题：

    多选题
    下列选项对衬砌技术描述正确的是（）。
    A

    衬砌指的是为防止围岩变形，沿隧道周边用钢筋混凝土等材料修建的临时性支护结构

    B

    衬砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中

    C

    二次衬砌是在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌，与初期支护共同组成复合式衬砌

    D

    模筑衬砌指立拱架或模板后修筑的隧道衬砌

    E

    在全断面开挖隧道灌筑整体混凝土衬砌时，可实行综合机械


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    隧道二次衬砌的施工，应在（）进行。
    A

    围岩和初期变形基本稳定

    B

    喷射混凝土达到龄期后

    C

    围岩和锚杆支护施工后马上


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括（　）。
    A

    承受围岩压力

    B

    保证施工期安全

    C

    控制围岩过大变形

    D

    防排水

    E

    释放围岩应力


    正确答案： E,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在（　）。
    A

    初期支护变形基本稳定前

    B

    二次衬砌施工作业后

    C

    初期支护变形和二次衬砌施工期间

    D

    初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前


    正确答案： B
    解析： 本题考核的是山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工。防水层应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前进行。

相关内容