第1题:
第2题:
公路隧道洞身有两种不同的设计与施工方法,即新奥法和矿山法。矿山法与新奥法相比,其施工方法存在下列()特点。
第3题:
浅埋隧道的施工方法一般采用()施工。
第4题:
山岭隧道的施工方法有()。
第5题:
铁路隧道按新奥法原理组织施工时,其核心是光面爆破。
第6题:
目前我国公路隧道施工基本上都采用新奥法。
第7题:
传统的隧道工程施工方法是指()
第8题:
第9题:
施工进度慢,建设周期长
机械化程度低
直接费用高(指洞身部分)
耗用劳动力多
第10题:
矿山法
旋挖施工法
新奥法
顶推法
盾构法
第11题:
隧道开挖后立即衬砌支护
隧道开挖后,让围岩充分回弹后再衬砌支护
隧道开挖后经监测,经验类比和计算分析适时衬砌支护
隧道衬砌后,要使隧道围岩中的应力接近于原地应力
第12题:
支护体系设计时不考虑围岩的自承能力
新奥法利用围岩的自承能力和开挖面的空间约束作用
隧道开挖后经监测围岩充分松动变形后再衬砌支护
隧道开挖后经监测围岩压力充分释放后再衬砌支护
第13题:
地下隧道暗挖法主要有()、矿山施工法和新奥法。
第14题:
关于新奥法,下列说法正确的是()。
第15题:
隧道洞身有两种不同的设计与施工方法,分别是()。
第16题:
隧道的主要施工方法有新奥法、盾构法、()施工。
第17题:
新奥法原理在中国铁路隧道施工中首次应用的成功范例是()。
第18题:
论述新奥法隧道施工应遵循的基本精神和原则。
第19题:
新奥法
矿山法
全断面法
台阶法
第20题:
要求施工、监测、设计结合
要求必须采用锚喷支护
可缩性支架是新奥法关键
强调一次支护成果
第21题:
隧道开挖后不施作衬砌支护
隧道开挖后经监测、经验类比和计算分析适时衬砌支护
隧道开挖后根据经验及时衬砌支护
隧道衬砌后,要使隧道围岩中的应力接近于原地应力
第22题:
采用控制爆破、锚喷支护即为新奥法
施工中实施了监测就可称为新奥法
充分保护并利用围岩承载能力的施工方法
设计、施工、监测三位一体的动态的设计施工模式
采用钻爆法开挖就可称为新奥法
第23题:
施工进度慢,建设周期长
机械化程度低
直接费用高(指洞身部分)
耗用劳动力多