运营调度组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少为（）。A、一站一区间B、二站二区间C、一个计轴区间D、一个红灯区段

第1题：

因ATP故障而切除ATP或慢速前行（close-in）方式运行时，列车凭（）下达的命令发车。

• A、运营调度员
• B、站务员
• C、运转值班员
• D、信号楼值班员

第2题：

因施工需要，确需临时开行两列及其以上路用列车时，施工前，施工负责人应通过（），告知列车调度员每端开行列数，列车调度员据此发布调度命令。

第3题：

列车切除ATP运行，车站值班员（行车）监护列车运行时，应确认列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间，未满足该条件，需报告运营调度员。

第4题：

列车切除ATP运行时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布列车切除ATP运行命令和登乘命令。

第5题：

首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。

第6题：

允许载客列车反方向运行的情况有（）.

• A、降级运营时组织单线双向行车
• B、开行救援列车
• C、开行工程车
• D、客车推进运行

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

切除ATP运行的故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间。

第14题：

在反方向ATP故障的情况下，除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外，载客列车原则上不组织反方向运行。

第15题：

首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站无需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。

第16题：

首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站两一间。

第17题：

遇轨旁设备故障，造成部分区段列车无法以限制向前方式运行，仅能以切除ATP方式运行，列车无需清客，不需派专人监护。运营调度组织确保列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：