发生站台门故障时,要按照()的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保客车正点进行。
第1题:
在运营过程中,发生站台门故障时,按照()的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保列车正常运行。
第2题:
在地铁屏蔽门故障处理时需要遵循的首要原则为()。
第3题:
屏蔽门故障时以()为原则处理故障。
第4题:
站台门故障的处理原则说法正确的选项是()。
第5题:
抢修方案既要考虑“()”,缩短断道时间,又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固,逐步提高速度,尽快恢复正常运输。
第6题:
对
错
第7题:
对
错
第8题:
先处理后汇报
先汇报后处理
先发车后处理
先处理后发车
第9题:
坚持先防止故障扩大、后进行故障处理的原则。坚持先恢复供电、后故障处理的原则
坚持先恢复供电、后故障处理的原则
坚持先处理危及人身、行车安全的设备、后处理一般设备的原则
第10题:
先恢复后通车
先通车后恢复
快处理、快开通
边抢修边运营
第11题:
及时恢复运行,后处理故障
先通后复
安全第一、预防为主
尽快开通线路
第12题:
先通车后恢复
先恢复后通车
先疏散后恢复
先恢复后疏散
第13题:
正线发生屏蔽门故障时,在确保安全的前提下司机要按照“先通车后恢复的原则”进行处理。
第14题:
发生屏蔽门故障时,要按照()的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保客车正点进行。
第15题:
应急抢修工作在确保安全的前提下,本着“()”的原则,抓住主要矛盾,先全面、后局部,先恢复系统、后进行维修。
第16题:
发生运营事故事件时,按“()”的原则,快报告、快处理、快开通,积极采取措施,尽快抢救伤员,尽快恢复运营和生产,尽量减少损失。
第17题:
变电应急处理及抢修的原则:()坚持先处理无备用的设备、后处理有备用的设备的原则
第18题:
先恢复后通车
先通车后报告
先通车后恢复
先处理后恢复
第19题:
先通车后恢复
先处理后通车
处理与通车同时进行
以上均错误
第20题:
先通后固
先固后通
先行车后封锁
先封锁后行车
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
先通后复
先复后通
边通边复
安全第一