列车在站台/区间因故障停车时，司机无需播放临时停车广播，应先处理故障。

第1题：

列车在区间遇自动制动机故障被迫停车不能继续运行时，乘务员应如何处理？

第2题：

高速铁路区段动车组列车在区间或站内正线被迫停车后需下车检查或应急处理时，由随车机械师向司机提出请求，司机向调度所申请邻线限速或封锁命令，在本线一侧处理故障时邻线限速（）；在两线间处理故障时停车区间全线封锁，相关人员未经司机同意，严禁下车。

• A、160km/h
• B、120km/h
• C、≤200km/h

第3题：

当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时，司机应保持车门、屏蔽门的开启状态，待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门，关门前应人工广播，提醒乘客车门即将关闭。

第4题：

列车在区间发生故障或灾害时，司机应怎样处理？

第5题：

在列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（）km/h；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告

• A、15
• B、20
• C、45
• D、30

第6题：

响墩、火炬信号是一种临时紧急停车信号，用于防护线路发生灾害、故障地点及列车在区间被迫停车地点。

第7题：

货车遇车辆自动制动机临时发生故障导致列车在区间停车时，司机报告车站值班员（列车调度员），可关闭车辆截断塞门减速运行最高不超过（）km/h，至前方站停车处理。

• A、45
• B、25
• C、60
• D、40

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

遇机车信号发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度为（）。

第14题：

当列车在区间停车或非大客流原因超过应停站时间（）分钟以上时，相关列车司机必须在停车时主动播放三级延误广播。

• A、5
• B、4
• C、3
• D、2

第15题：

故障车司机所报的区间百米标为列车尾部的百米标，后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减上列车长度。

第16题：

运行中或区间停车严禁司机、非值乘司机（）进机械间处理故障。

第17题：

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时，司机应如何处理？

第18题：

列车在区间除有计划的停车外，由于事故或行车设备故障等原因，造成列车在区间的停车，称为列车（）。

第19题：

货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理，司机要认真检查确认，进行制动机的制动、缓解试验，故障无法消除时，应按“关门车”进行处理。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：