列车驾驶员在地下区间运行中,发现()情况时,应果断停车。
第1题:
列车在区间接到乘客紧急报警时应立即停车到现场处理。
第2题:
司机发现列车在区间火灾时应立即停车,报行调,疏散乘客。
第3题:
列车在车站启动后,通过监控或其它方式发现下列哪些危及行车和人身安全情况时,应采取的紧急措施是()。
第4题:
当列车车厢内发生()、()等突发事件,事故列车运行到车站准备疏散乘客,而司机、车长在车内无法打开车门时,()应设法打开车门,让车内乘客逃离事故列车。
第5题:
运营列车区间车门打开,车站值班员(行车)通知站务员进入区间,至车厢内检查乘客情况。
第6题:
列车在区间发生故障或灾害时,在()的情况下,乘务员应尽量把列车运行到前方车站停车疏散乘客。
第7题:
出租汽车驾驶员在乘客上车时,应主动为乘客打开车门(在条件允许的情况下),目视乘客,主动问候,问清到达地点,确认乘客指定路线,起步行车,压下空车标志灯。
第8题:
降低车速
维持到前方站处理
紧急停车
广播通知乘客
第9题:
列车在运行中,有乘客拉下车门紧急解锁手柄,URM模式下列车产生的现象:显示屏显示4个DCU中等故障和车门紧急解锁,相应侧关门指示灯灭,列车失去牵引力。
ATP保护下,除有上述现象外,列车马上产生紧急制动;
报告行调,做好临时停车广播。
到客室处理故障车门,处理完毕后报告行调说明情况,继续投入服务;
车门故障经过处理需“合”车门旁路开关维持运行时,必须先确认所有车门关闭好,经行调同意,方可“合”车门旁路开关动车。
第10题:
对
错
第11题:
区间有人员
车内乘客突发疾病
线路有异常情况
影响行车的障碍物
第12题:
火灾
爆炸
坍塌
列车车门运行中开启
第13题:
列车在运行中有乘客拉下车门紧急解锁手柄时的处理方法()
第14题:
列车驾驶员在地下区间运行中,发现()情况时,不一定需要立即停车。
第15题:
在列车运行中如果有乘客按压PECU报警,司机在了解情况后必须紧急停车。
第16题:
当发生以下哪种情况导致电客车在区间迫停时,不用执行区间乘客疏散乘务现场处置方案()。
第17题:
运营列车区间车门打开,车站值班员(行车)通知站务员对待列车到站后,至车厢内检查乘客情况。
第18题:
运行中车门指示灯显示异常时,司机应()
第19题:
遇孕妇乘客乘车,出租汽车驾驶员应()
第20题:
广播乘客恢复解锁手柄,维持进站
至现场灭火
切ATP疏散
引导乘客自救
第21题:
播放广播,安抚乘客,提醒乘客保持镇定
打开车门,跳下轨道,查看停车的位置,以便向控制中心报告
按行车调度通知的疏散方向做好疏散准备,并通过广播引导乘客疏散
打开车门,进入隧道,查看列车情况
第22题:
车门指示灯突亮
车内乘客突发疾病
有乘客紧急呼叫
影响行车的障碍物
第23题: