如果运营列车自动报站功能失效,司机应()。
第1题:
两列车救援连挂时,可以实现两列车()功能。
第2题:
动车组运行中,需监听自动报站系统工作状态。如发生自动报站功能故障,立即通知()改用口播方式进行报站。
第3题:
列控系统的主要作用是()。
第4题:
两列车救援连挂时,可以实现两列车司机室对讲、()功能。
第5题:
行车过程中,无法自动报站时,应进行手动报站操作。()
第6题:
司机室对讲
紧急广播
人工广播
数字报站
第7题:
对
错
第8题:
不广播,维持运行至终点站
采用人工播报方式进行报站
报告行调,请求中央无线广播
请求车站派人随车广播
第9题:
对
错
第10题:
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置
电客列车错误进入无触网线路
运营列车夹物动车
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘
运营晚点60分钟以上
第11题:
第12题:
第13题:
司机在两端终点站折返作业完后,注意留意车次及目的地码,目的地码和车次号不正确会影响自动报站,司机在动车过程中,注意监听报站,若出现报站错误,采用()报站。
第14题:
自动广播的自动报站功能是怎么实现的?
第15题:
列车自动广播报站故障时应()。
第16题:
通过播放司机室广播主机SD卡中存储的语音报站信息,可实现:()。
第17题:
全自动报站
半自动报站
手动报站
口播报站
第18题:
由站务人员负责报站
车站广播报站
退出服务广播
使用人工口播报站
第19题:
第20题:
客室紧急报警和对讲
全自动、半自动报站
控制中心对客室现场广播
两端司机室对讲
第21题:
紧急报警
紧急广播
人工广播
数字报站
第22题:
对
错
第23题:
对列车驾驶进行防护
实现列车间隔防护
对列车进行超速防护
实现列车自动报站功能