司机发现列车广播不报站,则立即人工报站,并报行调,立即请客掉线。
第1题:
地铁列车在车站发生车门自动关闭时,司机应如何处理()。
第2题:
正线列车运行中,司机监听到广播报站错误时,正确的做法是()。
第3题:
两列车救援连挂时,可以实现两列车()功能。
第4题:
列车自动广播报站故障时应()。
第5题:
两列车救援连挂时,可以实现两列车司机室对讲、()功能。
第6题:
()用于播放录制在报站器存储芯片中固定的广播内容。
第7题:
司机室对讲
紧急广播
人工广播
数字报站
第8题:
对
错
第9题:
人工广播
广播监听
报站音量调节
司机对讲
第10题:
紧急报警
紧急广播
人工广播
数字报站
第11题:
重新打开车门并报告行调
切除ATP运行
立即清客掉线
立即动车开往下一站处理
第12题:
4站
3站
5站
2站
第13题:
在列车广播自动报站系统故障时,及时做好人工广播,为乘客提供正确的到站信息。
第14题:
如果运营列车自动报站功能失效,司机应()。
第15题:
动车组运行中,需监听自动报站系统工作状态。如发生自动报站功能故障,立即通知()改用口播方式进行报站。
第16题:
正副司机在值乘过程中,负责监听列车广播系统报站,若出现错报、漏报,须在()站内(含错报车站)及时更正,上报行调,同时负责人工广播。
第17题:
通过播放司机室广播主机SD卡中存储的语音报站信息,可实现:()。
第18题:
全自动报站
半自动报站
手动报站
口播报站
第19题:
由站务人员负责报站
车站广播报站
退出服务广播
使用人工口播报站
第20题:
第21题:
不广播,维持运行至终点站
采用人工播报方式进行报站
报告行调,请求中央无线广播
请求车站派人随车广播
第22题:
对
错
第23题:
调整广播,人工纠正
通知行调,清人掉线
重启广播系统
继续运行,终点站处理