下列故障允许运营列车请求救援的是（）。A、驾驶端两个前大灯全部故障，视线不足无法确认线路B、列车发生异味时C、制动系统发生故障致使全列车不能缓解D、全列1/3以上动车失去牵引力

第1题：

救援列车在作业前需向调度中心确认（）。

• A、故障车具体停车位置
• B、救援车驾驶模式
• C、故障车司机姓名
• D、故障车司机情况

第2题：

遇列车在区间发生故障，在确认救援列车（）分钟内不能挂走故障列车时，组织区间清客。

• A、15
• B、30
• C、45
• D、60

第3题：

列车在停车库内因紧急制动无法缓解（含强缓空开无效），影响同线后续列车出库时，故障列车应做到：（）。

• A、故障车乘务员告知生产调度和车辆段维修人员列车故障现象。
• B、故障车乘务员做好被救援的准备工作，并准备引导救援车。
• C、两车撞钩后，司机应向检修确认所有转向架停放制动已经进行手动缓解。
• D、救援运行过程中应加强进路确认.监护工作。

第4题：

西门子A型电动列车（）故障会造成列车常用制动不能缓解。

• A、警惕按钮故障
• B、安全疏散梯打开
• C、单节车停放制动没有缓解
• D、蘑菇按钮故障

第5题：

全列自动广播失效且无法人工广播，列车影视系统主机故障，动车组可出库上线。

第6题：

列车发生列尾装置故障时行车的规定：车站无论使用何种闭塞方式，列尾装置故障或无尾部主机的列车由车站开车时，车站助理值班员均须到列车尾部进行（），确认全列通风后方可发车。

• A、简略试验
• B、全部试验
• C、通风试验
• D、试拉

第7题：

当列车实施救援时，如故障车导致救援列车紧急制动无法缓解时应切断（），切断自动车钩的电气连接。

• A、CUCB
• B、TBCB
• C、CTCB
• D、RBCB

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧（）人力制动机，以保证就地制动。

• A、全列
• B、一部分
• C、一半
• D、10个车

第14题：

下列情况中，必须改按电话闭塞法办理行车的是（）

• A、向封锁区间开行列车
• B、开行救援列车
• C、车载ATP设备故障时
• D、站间区间全部轨道区段故障无法确认列车位置

第15题：

列车进行连挂救援操作时，应注意（）

• A、在救援车接近故障车10m时，应一度停车。
• B、救援列车在距离故障列车1.5~2m停车确认具备连挂条件后，故障车显示人向救援车显示连挂信号，救援车以不大于5km/h速度进行车钩连挂。
• C、救援列车与故障列车连挂完成后，救援列车应试拉两次。
• D、故障列车在等待救援时开启头灯，施加停放制动。

第16题：

下列选项中哪些是列车在运营过程中，如发生故障不能继续运营，需要救援时应做到的（）

• A、乘务员在制动系统良好，气压大于490Kpa时，尽可能把列车滑行到平直路段或车站
• B、救援列车占用区间的凭证为行车调度员口头命令
• C、救援列车接到行调命令时，应就近进行清客，并做好安抚
• D、故障列车一旦发生故障后，不得断开蓄电池

第17题：

如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动；其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。

第18题：

列车可切除ATP运行作业的情况有哪些？（）

• A、车载设备故障时
• B、轨旁设备故障或通信故障时
• C、列车无法以信号方式运行时
• D、列车救援连挂完毕动车时

第19题：

列车施加常用制动时，如果电制动发生故障的动车当作拖车处理。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：