不能防范静电的产生和积聚的方法是：（）A、装货前，尽量排干舱内和管路中的积水，避免货油与水相聚B、采用货油从舱口直达舱底的灌装作业C、输货软管应可靠接地

题目

不能防范静电的产生和积聚的方法是：（）

  • A、装货前，尽量排干舱内和管路中的积水，避免货油与水相聚
  • B、采用货油从舱口直达舱底的灌装作业
  • C、输货软管应可靠接地
相似考题

1.下列()作业应记入《油类记录簿》中。A.燃料舱的压载或清洗B.桶装润滑油的加注C.机器处所舱底水的处理D.专用压载舱内压载水的排放E.货油舱之间货油转驳

2.deck cargo （）A、舱内货B、包装货C、大宗货D、甲板货

3.对于货油装卸管系说法错误的是（）。A、油船应设置固定的货油管路B、货油管系应与船体绝缘，以防止产生火花C、只能敷设在货油区域之内

4.货油舱的腐蚀没有压载水舱严重，由于原油有一定的粘性，在舱内结构上形成保护膜，所以货油内积水通常对舱底板没有明显腐蚀。此题为判断题(对，错)。

更多“不能防范静电的产生和积聚的方法是：（）A、装货前，尽量排干舱内和管路中的积水，避免货油与水相聚B、采用货油从舱口直达舱底的灌装作业C、输货软管应可靠接地”相关问题

  • 第1题：

    油船上装油之初行形成的油气层，油气数量和浓度取决于多种因素，其中不包含的因素为（）。

    • A、货油装舱式喷溅的程度
    • B、货油装舱花费的时间
    • C、货油管路中发生局部真空的现象
    • D、货油舱中的含氧量

    正确答案:D

  • 第2题：

    下列（）作业应记入《油类记录簿》中。

    • A、燃料舱的压载或清洗
    • B、桶装润滑油的加注
    • C、机器处所舱底水的处理
    • D、专用压载舱内压载水的排放
    • E、货油舱之间货油转驳

    正确答案:A,B,C,E

  • 第3题：

    压力试验的方法是启动一台主货油泵从货油舱中吸油后送到甲板洗舱管路再通过（）同到该货油舱中玄。

    • A、供油阀
    • B、洗舱机
    • C、控制阀
    • D、同流阀

    正确答案:B

  • 第4题：

    油船引发静电途径有（）。

    • A、送入油舱的设备接地
    • B、油中混有水和杂质
    • C、货油与管道臂摩擦
    • D、B+C

    正确答案:D

  • 第5题：

    某沿海供油船，为降低建造成本，在管系设计中部分管路、阀件和附件选用灰铸铁，摘要如下： 1）生活污水管、货油舱内的货油管路、锅炉排污管路、舱底水管。 2）冷却水舷旁阀、海水箱透气阀、舱底水截止止回阀、空气管头。 问题：上述管系材料采用灰铸铁是否符合要求？


    正确答案: 上述实例中，锅炉排污管、舱底水管、冷却水舷旁阀、海水箱透气阀不能采用灰铸铁材料。

  • 第6题：

    单选题
    、CBT和SBT的区别是（）。
    A

    CBT可以装货

    B

    CBT的水是污水

    C

    CBT和货油系统没完全分开


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    铁素体球墨铸铁管可用于双层底舱和货油舱内的舱底、压载和货油管路，不得用于介质温度超过（）的管路。
    A

    250℃

    B

    300℃

    C

    350℃

    D

    400℃


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    油船普卸油过程中控制卸油速度的主要目的是（）。
    A

    防止静电积聚

    B

    防止泄漏

    C

    防止货油溢出

    D

    以上均是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下述能够防止油船静电积聚及放电的措施是（）。
    A

    控制装油速度

    B

    洗舱时，洗舱机与大地绝缘

    C

    工作人员在装油现场应穿着尼龙化纤服装

    D

    装油结束后，用压缩空气将货油管内的残油吹入舱内


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    不是从便于装卸角度考虑货物配装的是（）。
    A

    舱内非舱口位顶层货物的货堆高度应至少保持一人高度

    B

    袋装货物采用纵横压缝方式堆垛

    C

    单件较重货尽量配装于舱口位及其附近

    D

    非整船装运的固体散货应尽量配装于中部货舱的底层


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    主要包括货油泵、货油管路、扫舱、货油监控等系统及其附属设备的是（）。
    A

    货油加温系统

    B

    货舱液位报警系统

    C

    甲板洒水系统

    D

    货油装卸系统


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    某沿海供油船，为降低建造成本，在管系设计中部分管路、阀件和附件选用灰铸铁，摘要如下： 1）生活污水管、货油舱内的货油管路、锅炉排污管路、舱底水管。 2）冷却水舷旁阀、海水箱透气阀、舱底水截止止回阀、空气管头。 问题：上述管系材料采用灰铸铁是否符合要求？

    正确答案： 上述实例中，锅炉排污管、舱底水管、冷却水舷旁阀、海水箱透气阀不能采用灰铸铁材料。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    货油装船前，码头应向船舶提供的资料包括（）。

    • A、油品的闪点
    • B、货油的来源
    • C、装油的温度
    • D、货油数量

    正确答案:A,C,D

  • 第14题：

    在常温下所测得货油舱内货油体积，即为货油在（）体积。

    • A、大气
    • B、真空
    • C、实验室
    • D、不一定

    正确答案:A

  • 第15题：

    、CBT和SBT的区别是（）。

    • A、CBT可以装货
    • B、CBT的水是污水
    • C、CBT和货油系统没完全分开

    正确答案:C

  • 第16题：

    油船的货油系统包括货油泵、货油管系、货油阀、（）。

    • A、透气系统
    • B、软管
    • C、A+B

    正确答案:A

  • 第17题：

    单选题
    泵舱管路的特点是（）。 Ⅰ当一台货油泵发生故障时其它货油泵可以代替； Ⅱ能进行各油舱间货油调拨； Ⅲ可吸入海水向油舱压载及排出压载水及洗舱水； Ⅳ货油泵可与货油舱外的舱室连接。
    A

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    压力试验的方法是启动一台主货油泵从货油舱中吸油后送到甲板洗舱管路再通过（）同到该货油舱中玄。
    A

    供油阀

    B

    洗舱机

    C

    控制阀

    D

    同流阀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    油船引发静电途径有（）。
    A

    送入油舱的设备接地

    B

    油中混有水和杂质

    C

    货油与管道臂摩擦

    D

    B+C


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    下列（）作业应记入《油类记录簿》中。
    A

    燃料舱的压载或清洗

    B

    桶装润滑油的加注

    C

    机器处所舱底水的处理

    D

    专用压载舱内压载水的排放

    E

    货油舱之间货油转驳


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    油船装油一开始应慢速进行的主要目的是（）。
    A

    防止静电积聚

    B

    防止泄漏

    C

    防止货油溢出

    D

    以上均是


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    deck cargo （）
    A

    舱内货

    B

    包装货

    C

    大宗货

    D

    甲板货


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    水路运输中的货物，按性质可以分为（）。
    A

    件杂货和散装货

    B

    大宗货物、零星货物、直达货物和选港货物

    C

    普通杂货和特殊货物

    D

    甲板货、舱内货、舱底货、衬垫货和填空货


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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