打开火场的门或舱口时，应采取面对舱门或先用水雾将其冷却，为开门创造条件。

第1题：

怎样打开货舱门？（）

• A、只能从外面开门
• B、开门之前要先松锁
• C、从里、外都可开
• D、A+B

第2题：

当舱口盖或栏杆打开时，主电路才能送电。（）

• A、正确
• B、错误

第3题：

飞机上的紧急出口舱门什么时候可以打开？（）

• A、飞机中太热时可开此门
• B、在万分紧急和机长的命令下开此门
• C、座在舱门旁的乘客可以随意打开此门

第4题：

发现失火的船员应关闭所有通向火场的房间门、舱口、风机、挡火闸和孔道，然后去报告。

第5题：

拉下紧急开门手柄后，在司机室发出一个开门或关门指令，车门应不能根据指令打开或关闭。

第6题：

火灾发生在楼房时，应该打开门迅速离开火场。

第7题：

货舱门平衡机构的作用是（）

• A、帮助货舱门打开时减缓运动速度
• B、帮助货舱门关闭时减缓运动速度
• C、帮助货舱门打开和关闭时减缓运动速度
• D、帮助货舱门打开和关闭时省力，并使门打开时保持在完全打开位

第8题：

757-200型飞机，当左1门滑梯置于预位状态时，打开驾驶舱门，位于其附近区域的照明会自动熄灭或变暗。

第9题：

737飞机的货舱门有机械、电动两种打开方式。机械方式从外面开门，电动方式从里面开门。

第10题：

A380飞机当一个或更多引擎运转时，如果打开（），前入口灯光会自动调暗。

• A、驾驶舱门
• B、客舱门
• C、厕所门
• D、以上都不对

第11题：

当货舱门解锁/打开时：（）

• A、货舱门负释压门不会打开
• B、货舱门负释压门也会打开

第12题：

第13题：

737飞机APU舱门的开关注意事项错误的是（）

• A、在APU刚刚停止运转或正在运转时开启舱门，注意作好防噪、防高温等劳动保护
• B、打开舱门后需要拆下舱门放到地面，防止风吹动门体造成人员及地面设备损伤
• C、打开舱门工作时，注意在接近点火嘴、线、激励器时防止高压静电损伤
• D、进行APU工作时应使用正确的工作梯，到位后注意锁定牢固，人员工作时注意安全

第14题：

货舱门通气门的作用是：（）。

• A、增压作用，打开时使货舱增压，防止货舱霉变
• B、检查作用，打开通气门检查货舱，而无需打开货舱门
• C、通气作用，在飞行中打开通气门，使货舱门外压力保持一致
• D、防止打开，当货舱压力过大时，防止货舱门打开以避免货舱门弹出伤人或损坏设备

第15题：

打开火场的门或舱口时，应采取先用水雾将其冷却，为开门创造条件.

第16题：

当舱口盖或栏杆打开时，主电路才能送电。

第17题：

扑救密闭室内火灾时，应先用手摸门，如门（），绝不能冒然开门或站在门的正面灭火，以防爆炸。

• A、很热
• B、不热
• C、不冷不热
• D、关着

第18题：

进入火场时，先用手碰一下门把，如烫手或门隙有烟冒出来（）开门。

第19题：

如果客舱内键盘输入驾驶舱门密码正确（）

• A、驾驶员任可以决绝开门
• B、驾驶舱门在警告后打开，驾驶员无法干预
• C、只有音响警告，开门需驾驶员动作
• D、驾驶门立即打开

第20题：

如需在过站期间开门或二次开门，第一时间应（）

• A、告诉舱门检查人来辅助操作
• B、请示主任/乘务长
• C、自行确认舱门解除预位
• D、拉上安全警示带

第21题：

如果驾驶舱门警告组件电门在ON位，驾驶舱内无人驾驶舱门关闭没有密码时，如何开门（）

• A、飞机断电后可以打开
• B、直接用大力拉开
• C、无法打开
• D、用钥匙打开

第22题：

737飞机客舱拦门安全带的使用方法是（）

• A、当客舱门打开后还没有靠上工作梯或客梯车时，应该将拦门安全带打开或拉出并横跨于舱门安装在门框上；关客舱门之前应先将拦门安全带收好放到位，防止拦门安全带夹在门缝之间
• B、不管什么时候都应该安装在客舱门门框上
• C、关客舱门之前应该拆掉拦门安全带
• D、可以不使用

第23题：