进入货舱内进行检修工作,所吸入气体为()较多。
第1题:
检测舱内的烃气浓度,应使用()。
A.侧氧仪
B.测爆仪
C.毒气探测器
第2题:
惰化的油船货舱是指()。
第3题:
除气作业时下例做法错误的是()。
第4题:
煤成气是天然气中除含有大量甲烷外,重烃气体含量很少,但有较多的二氧化碳气。
第5题:
测爆仪是一种测量烃气浓度的仪器,通常显示出()的百分率。
第6题:
检测舱内的烃气浓度,应使用()。
第7题:
惰化要求,液货舱内的大气状态应始终处于()内。
第8题:
用新鲜空气取代舱内的烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做()。
第9题:
充许惰气进入油舱,防止烃气倒流
调节舱内压力
保护油舱,防止舱内压力过高
第10题:
舱内的烃气浓度在15%以上
舱内的烃气浓度在1%以下
舱内的氧气含量在8%以下
第11题:
烃气
惰气
有毒缺氧气体
A+B+C
第12题:
烃气浓度下限
烃气浓度上限
烃气含量
烃气
第13题:
气测录井中,重烃含量很高,在气测曲线上的特征是全烃和重烃同时增高,则初步判定钻遇了()。
第14题:
过贫的舱气类型是指()。
第15题:
惰化的油船货舱是指()
第16题:
轻质油和重质油的气测全烃曲线异常幅度都较大,但轻质油的气测重烃曲线异常(),重质油的气测重烃曲线异常()。
第17题:
除气作业即用新鲜空气取代舱内()。
第18题:
用新鲜空气取代舱内烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做除气。
第19题:
甲板水封的作用是()。
第20题:
舱内气体含氧量低于8%
烃气浓度低于10%
烃气浓度低于可燃下限以下
第21题:
全烃很高、重烃较低,全重烃差异较大
全烃很高,重烃很高,全、重烃差异较小
全烃升高不明显,重烃升高明显,全、重烃差异较小
全烃升高明显,非烃组分也较高。
第22题:
对
错
第23题:
烃气
毒气
轻质烃气
重质烃气